Comment changer mon enjoliveur de roue ?
Par Hélène Luz | Le 28/10/2024 | Conseils | Conseils entretien
Apprenez comment changer votre enjoliveur facilement et sans endommager vos jantes. Découvrez les bons gestes pour un entretien optimal, notamment dans les conditions climatiques des DROM. 'Changer mon enjoliveur' n'aura plus de secrets pour vous.
-
05/11/2024
L’actu des sports mécaniques du 3 novembre
Combo gagnant pour Alpine, Porsche rafle tous les titres en
-
04/11/2024
Voitures Électriques : Revue du marché de la Guadeloupe – 9M 2024
Dans un marché automobile en baisse de 3.6%, les ventes de voitures
-
04/11/2024
Comment redonner de l’éclat à la peinture ternie de votre voiture ?
Protégez la peinture voiture en Outre-mer des effets du soleil, de
-
01/11/2024
L’avenir de la mobilité dans les Outre-mer s’écrit aujourd’hui (2/3)
La mobilité bas-carbone insulaire nécessite des solutions
Changer un enjoliveur peut sembler être une tâche anodine. C’est toutefois une opération demandant une certaine précision et de la rigueur pour garantir la protection ainsi que l’esthétique de vos roues. Que vous soyez un automobiliste chevronné ou un novice en entretien de voiture, il est essentiel de comprendre les bons gestes pour éviter d’endommager vos jantes ou de perdre un enjoliveur en route. Les conditions climatiques des DROM peuvent accélérer l’usure des composants de votre véhicule. Savoir entretenir et changer un enjoliveur devient, par conséquent, indispensable.
Dans cet article, afin de vous aider, nous décortiquerons le processus dans ses moindres détails, en répondant aux questions les plus fréquentes que vous pourriez vous poser concernant les enjoliveurs !
Sommaire
Les enjoliveurs : définition
Les chapeaux de roues sont indispensables pour bon nombre de véhicules. Ils ont été conçus pour recouvrir les jantes et remplissent une double fonction : esthétique et pratique. Fabriqués principalement en plastique ou en métal, ces derniers sont spécialement conçus pour s’adapter aux jantes tôles. Les enjoliveurs contribuent à améliorer l’apparence générale du véhicule en masquant l’aspect souvent plus brut des jantes, tout en offrant une protection précieuse.
En plus de leur fonction esthétique, les enjoliveurs jouent un rôle crucial en agissant comme une barrière contre :
- les saletés ;
- les projections d’eau ou de boue ;
- les éclats de pierre ;
- d’autres débris qui peuvent dégrader les jantes avec le temps.
Ces accessoires protègent également les jantes contre la rouille, un problème particulièrement courant en Guyane, Martinique, Guadeloupe ou encore à La Réunion à la suite du climat tropical mettant à rude épreuve la mécanique.
Vous l’ignorez sans doute, cependant chaque modèle d’enjoliveur est spécifiquement conçu pour correspondre à la taille et aux caractéristiques de votre voiture. Leur fixation est assurée grâce à des crochets de fixation et, dans la grande majorité des cas, uncerclage métalliquemaintient, côté intérieur, l’enjoliveur fermement en place. Les modèles varient néanmoins en termes de design, de taille, mais aussi de matériau, Cela donne ainsi l’opportunité aux automobilistes de personnaliser l’apparence de leur véhicule selon leurs préférences.
Quelles sont les différentes tailles d’enjoliveur ?
Dans le cas où vous avez besoin d’acheter un nouveau jeu d’enjoliveur, sachez qu’il en existe de plusieurs tailles. Ceux que vous devez acquérir doivent correspondre à la taille des jantes de votre véhicule. Cette information est indiquée sur le flanc de vos pneus. Vous pouvez ainsi trouver dans le commerce :
- des 13 pouces, qui sont généralement prévus pour les petites voitures ou les véhicules citadins ;
- des 14 pouces pour les voitures de taille moyenne ;
- des 15 pouces à destination des berlines et de certains SUV ;
- des 16 pouces, la plupart du temps, montés sur des voitures de taille plus grande, comme certains SUV, berlines haut de gamme ou monospaces ;
- des 17 pouces et plus. Ces derniers sont moins fréquents pour les enjoliveurs. Cette taille concerne, avant tout, les véhicules plus volumineux et certains modèles spécifiques.
Comment bien fixer des enjoliveurs ?
Dans la grande majorité des cas, un enjoliveur bien fixé ne devrait pas se détacher. Pour que cela ne se produise pas, il est important de vous assurer que celui choisi correspond au diamètre de votre roue. Les tailles standards pour ces accessoires sont la plupart du temps entre 13 et 16 pouces. Sachez en outre qu’une correspondance parfaite vous garantira une installation adéquate.
Une fois l’enjoliveur préparé, prêtez attention à correctement positionner le trou destiné à la valve de la roue. Ce dernier doit être aligné sur la valve pour un ajustement optimal. Une fois bien posé, appuyez délicatement l’enjoliveur contre la jante, en prenant soin que le cerclage métallique et les crochets de fixation s’emboîtent correctement. Une pression uniforme sur toute la circonférence vous assurera une installation optimale de ce dernier.
Il est, par ailleurs, nécessaire de vérifier que l’enjoliveur est solidement en place en effectuant un léger mouvement de rotation. Il est recommandé de vérifier régulièrement, de surcroît, la tenue de ces éléments, en particulier après avoir parcouru de longues distances ou roulé sur des routes accidentées.
L’article continue juste après…
Faites partie des premiers alertés des bons plans oOvango sur WhatsApp !
Recevez-les en suivant notre chaîne WhatsApp et activez la cloche 🔔 !
Pourquoi mes enjoliveurs ne tiennent pas ?
Il n’est pas rare de croiser sur le bas-côté de la route des enjoliveurs orphelins, vraisemblablement perdus par des conducteurs en roulant. Si cela vous est déjà arrivé, il peut être frustrant de constater que vos enjoliveurs ne tiennent pas correctement. Plusieurs raisons peuvent expliquer ce problème :
- l’usure des crochets de fixation est le problème le plus couramment rencontré. Avec le temps, en effet, ces éléments s’usent ou se déforment. Cela empêche, de ce fait, l’enjoliveur de s’agripper fermement à la jante ;
- un mauvais modèle d’enjoliveur est également susceptible d’être la cause de la perte de ce dernier. S’il n’est pas adapté à la taille de vos roues, il se retirera plus facilement et parfois sans prévenir ;
- les chocs ou les vibrations, en particulier sur des routes abîmées ou accidentées, contribuent généralement au détachement des enjoliveurs, surtout s’ils ne sont pas bien fixés ;
- un cerclage métallique desserré peut, lui aussi, poser problème. Ce dernier, doit être bien ajusté pour maintenir fermement l’enjoliveur en place. S’il est mal fixé ou desserré, son détachement sera favorisé.
Est-ce grave de rouler sans enjoliveur ?
Rouler sans enjoliveur n’a aucun impact direct sur la sécurité de votre véhicule. L’absence de cet élément expose cependant vos jantes à toutes sortes de débris pouvant provoquer des rayures ou de la rouille, notamment si vous conduisez fréquemment dans des zones humides ainsi que sur des routes non goudronnées. L’apparence générale de votre voiture, sans ces accessoires, peut paraître plus négligée.
Il est donc conseillé de rouler avec des enjoliveurs pour protéger vos jantes et maintenir l’aspect esthétique de votre véhicule.
En cas de perte, comment enlever et remplacer un enjoliveur de jante ?
Vous venez de vous apercevoir que l’un de vos enjoliveurs était cassé, mais vous ne savez pas comment vous y prendre pour le remplacer ? N’ayez aucune inquiétude ! Remplacer un enjoliveur est une opération simple qui ne requiert pas de compétences particulières. Voici les étapes à suivre pour effectuer cette tâche aisément :
- commencez par enlever l’ancien enjoliveur. Utilisez un outil plat, comme un tournevis ou un petit levier, pour le déloger. Insérez, pour ce faire, l’outil entre l’enjoliveur et la jante, puis faites doucement levier en veillant à ne pas forcer pour éviter d’endommager la jante ;
- profitez-en alors pour nettoyer la jante. Cette étape n’est, en effet, pas une perte de temps. En enlevant toute la saleté et la poussière accumulée, vous garantirez une bonne fixation du nouvel enjoliveur. Ce sera aussi le moment parfait afin d’inspecter la jante de votre véhicule pour déceler d’éventuels dégâts ;
- passez ensuite à l’installation du nouvel enjoliveur. Suivez les étapes mentionnées plus haut pour bien le fixer.
DROM : quel est le prix moyen pour faire changer vos enjoliveurs ?
Dans les départements et territoires d’outre-mer, comme en métropole, le prix moyen pour changer vos enjoliveurs varie, la plupart du temps, en fonction de plusieurs facteurs : la marque de votre véhicule, la qualité des enjoliveurs choisis, l’enseigne dans laquelle vous les achetez et les éventuels frais de main-d’œuvre si vous faites appel à un professionnel. Voici une fourchette de prix à laquelle vous pouvez vous attendre selon le département dans lequel vous vivez :
DROM | Enjoliveur 13 pouces | Enjoliveur 14 pouces | Enjoliveur 15 pouces | Enjoliveur 16 pouces |
Guyane | De 4.50 à 22.00 € | De 6.00 à 24.50 € | De 7.50 à 30.00 € | De 7.00 – 31.00 € |
Martinique | De 3.95 à 21.00 € | De 5.99 à 23.50 € | De 6.99 – 29.50 € | De 6.95 – 30.00 € |
Guadeloupe | De 4.00 à 21.50 € | De 6.50 à 23.90 € | De 7.00 – 29.99 € | De 6.80 – 30.50 € |
La Réunion | De 5.00 à 23.00 € | De 6.99 à 25.00 € | De 7.99 – 31.00 € | De 7.50 – 32.00 € |
Nouveau ! Soyez alerté de toute l’actu auto/moto des Outre-mer via WhatsApp
- Comment redonner de l’éclat à la peinture ternie de votre voiture ? - 04/11/2024
- Comment changer mon enjoliveur de roue ? - 28/10/2024
- Break : est-ce la fin d’une carrosserie en déclin ? - 21/10/2024
Laisser un commentaire