Règles de bonne conduite : bien conduire en voiture

Par Pauline Delnard | Le 06/12/2022 | Sécurité routière

Récapitulatif des accidents sur différents territoires d’outre-mer

TerritoireStatistiques 2021Statistiques 2022
(provisoires)
Martinique29 morts et 626 blessés sur les routes martiniquaises20 morts dénombrés sur les routes martiniquaises
Ile de la Réunion42 morts et 966 blessés sur les routes réunionnaises35 morts et 590 blessés sur les routes réunionnaises
Guadeloupe65 morts et 553 blessés sur les routes guadeloupéennes32 morts et 271 blessés sur les routes guaddeloupéennes

3 situations responsables d’accident

Les embouteillages

Les motos sont amenées à passer en interfile, il est profitable à tous, de contrôler vos rétroviseurs et angles morts, de mettre votre clignotant et d’attendre quelques secondes avant de vous engager sur une autre voie. Cela laisse le temps à l’autre usager de connaître votre intention et d’adapter sa conduite à la situation. De plus, il est préférable de ne pas changer de file lorsque vous êtes dans une courbe car la visibilité est trop faible pour s’engager en toute sécurité. Il ne s’agit pas de respecter scrupuleusement le code de la route dans ce cas, mais d’adapter sa conduite selon les circonstances car nous avons tous envie de rentrer chez soi sans difficulté. Ainsi, il est inutile de crier au scandale en disant que c’est de la faute du motard car il arrivait trop vite. C’est souvent un ensemble de facteurs qui provoque les accidents. Alors pour bien conduire, tout le monde doit s’engager dans de bonnes pratiques sur la route.

Les intersections

L’évaluation de la vitesse d’un motard est toujours plus difficile à évaluer que celle d’un automobiliste car c’est un plus petit sujet et les motards roulent souvent plus vite. Donc, pour ne pas commettre d’erreur d’évaluation, il est préférable d’éviter de s’engager lorsqu’un motard arrive.

Sur les départementales, lorsque vous n’avez pas de visibilité, on retrouvera un panneau miroir permettant à celui qui aborde et à celui qui est au stop d’identifier si un autre usager s’y trouve. Pour bien conduire, il est recommandé aux personnes sur la départementale de ralentir à chaque intersection, et aux conducteurs au stop de bien vérifier qu’il n’y ait personne.

Bien conduire sur une 3 ou 4 voies

À moins que nous ayons envie d’adopter la conduite des anglais, la voie de circulation principale se trouve sur la droite ! Et rassurez vous elle n’est pas hantée. Dès lors, en fin de dépassement, rabattez vous sur la voie de droite, cela évitera aux autres usagers qui estiment que vous roulez « lentement » de vous dépasser par la droite. J’entends souvent des gens dire qu’ils respectent déjà la vitesse maximale autorisée, et que la personne de derrière doit attendre par conséquent. Pour X raisons, une personne peut être amenée à rouler plus vite, cela ne nous regarde pas. Donc, laissez passer la personne qui souhaite rouler plus vite que vous. Ainsi, vous éviterez l’énervement de l’autre, et ainsi la création d’une situation dangereuse qui pourrait conduire à l’accident.

Rappel pour les personnes pour qui le code de la route semble lointain ! Lorsque vous vous rabattez sur la droite, vous devez voir le dernier automobiliste que vous venez de dépasser dans votre rétroviseur intérieur. C’est une condition qui garantie que vous ne vous rabattez pas sur son capot d’une part, et que vous lui laissez suffisamment de distance de sécurité.

Les règles de bonne conduite d’un automobiliste

Pour bien conduire, respectez le Code de la Route. Voici une liste non-exhaustive de rappels utiles pour rester en sécurité sur la route :

  • L’alcool et les drogues ne sont pas compatibles avec la conduite ;
  • Assurez-vous de rouler avec un véhicule entretenu (usure des pneus, entretien du système de
    freinage et des suspensions) ;
  • Soyez constamment attentif à l’évolution de la circulation et aux autres usagers (piétons, cyclistes, et motards) ;
  • Adaptez votre allure selon la situation ;
  • Evitez de prendre la route si vous êtes fatigué et/ou faites des pauses si nécessaire ;
  • Ne stationnez pas aux abords des intersections : vous risquez de gêner la visibilité et sans le vouloir, vous majorez les risques d’accident ;
  • À chaque changement de file, contrôlez vos rétroviseurs et angles morts, et actionnez votre clignotant ;
  • Rabattez vous sur la voie de droite en fin de dépassement, cela évite aux autres usagers d’adopter un comportement dangereux en vous dépassant par la droite pour x raison ;
  • Redoublez de vigilance lorsque vous vous engagez dans une intersection ;
  • Ne dépassez pas un autre véhicule sur une départementale lorsque vous n’avez aucune visibilité parce que la voiture de devant roule lentement ;
  • Restez courtois en toutes circonstances, ne cédez pas à la colère.

Bien conduire : quelle conclusion selon notre journaliste

Finalement, je souhaitais parler en mon nom pour conclure cet article. Effectivement, je suis automobiliste et motarde. Je n’ai aucune prétention sur ma conduite, comme tous, nous essayons de respecter au mieux le code de la route. Je pense qu’il y a sincèrement une réelle différence entre l’application du code la route (la théorie) et la pratique. Le nombre d’accidents est grandissant ; ils
causent souvent des blessés et voir des décès. Je relève tous les jours des situations qui pourraient être évitées :

  • téléphone au volant ;
  • changements de file trop brusques et sans clignotant ;
  • franchissements de ligne continue pour faire demi tour dans un endroit improbable ;
  • non-respect des priorités …

En effet, toutes ces situations génèrent la majeure partie des accidents au quotidien. Chacun d’entre nous acquiert de l’expérience sur les erreurs que peuvent commettre les autres usagers sur la route. Alors, pour bien conduire, cessons de faire les justiciers et essayons d’éviter les drames mais surtout de ne pas en causer. Personne ne peut changer le comportement des autres, mais nous, nous pouvons changer le nôtre pour rentrer chez soi entier. Finalement, nous ne répéterons jamais assez que nous sommes tous concernés. Prudence à tous !

bien conduire
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