Circulation alternée à Mamoudzou : la théorie et la pratique

Combien de voitures circulent aujourd’hui à Mayotte ? Une question centrale eu égard au texte publié le 17 septembre dernier par la mairie de Mamoudzou. « Ce trafic routier représente un volume total de 61 365 véhicules entrant et sortant quotidiennement de la commune .» C’est ce qu’a ainsi fait savoir l’arrêté prévoyant l’organisation de la circulation alternée à Mamoudzou. Et ce, entre les autos dotées d’une plaque paire ou impaire. 

La circulation alternée à Mamoudzou comme solution face aux véhicules en non-conformité

Avec la mise en place des Zones à faibles émissions (ZFE), l’Etat a récemment remis à jour les chiffres de parcs en circulation. Pour ce faire, les statisticiens du ministère de la Transition écologique ont notamment croisé le nombre de cartes grises en circulation avec celui des véhicules en règle vis-à-vis du contrôle technique.

Le résultat est le suivant : 20 493 véhicules particuliers seraient en circulation sur l’île, ainsi que 145 utilitaires légers. Un peu plus de 20 000 voitures pour 61 365 mouvements quotidiens vers Mamoudzou ? Parfaitement incohérent… « Je sais pertinemment qu’il y a des véhicules qui n’ont pas de contrôle technique…qui ne sont pas assurés car ils sont trop vieux et que les assureurs n’en veulent plus. Ces véhicules sont vendus au noir, c’est un phénomène en croissance » indique le maire de Mamoudzou. Et de reprendre : « Le pire c’est que ces véhicules clandestins font office de taxi dans la plus totale illégalité, ils sont des milliers et des milliers à être par essence impossibles à répertorier » souligne Ambdilwahedou Soumaila, qui précise bien que la mesure de restriction de circulation vise aussi à se débarrasser de ces véhicules évoluant en dehors de toute règle.

Il n’empêche : selon les chiffres de l’Etat, ce sont tout de même 19% des autos mahoraises qui ne pourront plus approcher Mamoudzou dès le 1^e octobre. Sachant qu’un tiers des voitures en circulation sur l’île aux parfums a plus de 11 ans d’âge.

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Arnaud Murati

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