Octroi de mer : Ben Isa Ousseni en appelle aux distributeurs

Par Arnaud Murati | Le 30/09/2021 | Économie et politique

Le président du département de Mayotte a assuré que la collectivité regardait « ligne par ligne, produit par produit » ce qui pouvait faire l’objet d’une baisse de taxation. Mais il rappelle que trop souvent, la générosité fiscale ne profite pas aux clients finaux.

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Peu d’impact sur la baisse des prix

Le point soulevé par M. Ousseni avait déjà été abordé par Olivier Rivière, vice-président de la région Réunion. Interrogé par le Sénat en 2020, celui-ci avait confié qu’en dépit « d’un octroi de mer à taux zéro sur les véhicules électriques pour en encourager l’achat (…) on constate que leur prix d’achat reste néanmoins plus élevé qu’en métropole ».

L’écart de prix d’un modèle entre l’Hexagone et les territoires d’Outre-mer est lié à plusieurs facteurs, dont la différence de version des véhicules et des surcouts à chaque échelons de la chaine d’approvisionnement. Pourtant, concernant l’octroi de mer, cette taxe impacte d’autant plus le prix final du produit qu’elle est basée sur sa valeur brut et son coût d’acheminement.