Revue de marché juillet 2021 : la Guadeloupe ralentit

Par Arnaud Murati | Le 16/08/2021 | Économie et politique

 

 

Le mois de juillet 2020 avait été un mois de « récupération » des ventes, suite au premier confinement. Il n’est donc pas étonnant de constater qu’en Guadeloupe comme dans le reste de la France, les chiffres d’immatriculations de juillet 2021 sont plutôt orientés à la baisse : 1334 voitures particulières et utilitaires ont été distribués sur le mois, soit -9,7%. 

Il faut dire que les deux leaders du marché ont été malmenés par la concurrence. Peugeot d’abord (186 ventes, -21,5%), qui a vu la diffusion de sa 208 régresser de 43,4%. Renault ensuite, dont les immatriculations ont chuté de 41% en raison d’un Captur et d’une Clio en petite forme.

Le bilan tricolore a toutefois été contrebalancé par Citroën. La marque aux chevrons a vendu 127 autos en juillet, soit une hausse de 8,5% essentiellement due aux bonnes performances de la C3, qui a progressé de 92,1%. La marque low-cost du groupe Renault, Dacia, a quant à elle marqué le pas, avec une baisse des ventes de 19,5%.

Les marques étrangères résistent mieux

Le relatif recul des leaders a profité aux outsiders du marché. Ford a fait état d’une hausse des ventes de 145,2%, grâce au succès de deux modèles : le nouveau SUV Puma (+225%) et le pick-up Ranger, surtout : +254,2%, avec 39 exemplaires distribués. Il s’agit du modèle le plus vendu par la marque américaine sur le mois !

Nissan a aussi tiré son épingle du jeu en juillet 2021 avec 70 immatriculations (+40%), à l’instar de Volkswagen (+20,4%) tandis que Kia, avec 51 ventes, est parvenue à un résultat strictement identique à celui de juillet 2020.

Les ventes par groupe de distribution ont été les suivantes : GBH a emporté 42,4% du marché sur le mois, suivi de Loret (28,7%) et d’Aubéry (17,7%). Viennent ensuite Marc David (5,1%), AAAM (2,7%) et le groupe Parfait (0,1%).

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