Le diesel ne fait plus recette dans les DOM
Par Arnaud Murati | Le 24/09/2021 | Économie et politique

Les motorisations thermiques sont en recul partout dans le monde. Mais au sein des départements d’Outre-mer, les moteurs diesel voient leur cote d’amour baisser encore plus vite qu'en’Hexagone, Martinique exceptée.
-
05/06/2023
Les marques et les revendeurs de pneus préférés des automobiliste en Guyane en 2023
Quelles sont vos marques de pneus préférées en Guyane ? Voici les
-
05/06/2023
Les marques & les revendeurs de pneus préférés des automobilistes en Guadeloupe en 2023
Quelles sont vos marques de pneus préférées en Guadeloupe ? Voici
-
02/06/2023
Achat auto : 10 astuces pour gagner du temps dans vos recherches
L'achat d'une voiture peut être une tâche chronophage et
-
02/06/2023
Les marques & les revendeurs de pneus préférés des automobilistes à la Réunion en 2023
Quelles sont vos marques de pneus préférées à la Réunion ? Voici
Le carburant promu par les pouvoirs publics et les constructeurs français des décennies durant semble désormais presque honteux. Ce sont 33,4% des véhicules neufs vendus au cours des 8 premiers mois de l’année qui ont été choisis en diesel, soit une baisse de 7 points eu égard à 2020.
Si l’on s’attache aux seuls véhicules particuliers (VP), la chute est nettement plus palpable : seulement 7198 voitures neuves à mazout ont été vendues cette année, ce qui représente une part de 19,1% des ventes totales de VP, en baisse de 9,9 points sur un an. A titre de comparaison, dans l’Hexagone, la part de VP diesels immatriculés cette année a été de 22,5%, ce qui représente une contraction de 8,4 points par rapport à l’an dernier.
La dégringolade du diesel est donc aussi une réalité en Outre-mer, mais avec de sacrées disparités selon les territoires. À Mayotte, en Guyane et à La Réunion, le diesel représente encore plus du tiers des véhicules particuliers et utilitaires vendus : 36,4% de parts de marché à Mamoudzou comme à Cayenne, 35,7% du côté de Saint-Denis. La baisse la plus importante est à mettre au compte de la Guyane, où le moteur à gazole a reculé de 11,9 points en un an alors qu’à La Réunion, le diesel a décru de 8,4 points.
L’essence progresse en Guyane
La situation diffère légèrement aux Antilles. En Guadeloupe, le diesel a conquis 31,7% des acheteurs de véhicules neufs cette année. Soit -6,8 points, tandis qu’en Martinique, il a représenté 28% des achats. S’il s’agit de la plus faible part de tous les DOM, c’est aussi celle qui a été le moins soumise à variation, puisque la baisse n’est que de 1,9 point par rapport à 2020.
Les moteurs à essence n’ont pas connu la même désaffection. Avec 46,1% de parts de marché (21 303 immatriculations), l’essence demeure l’énergie de référence dans les DOM, même si elle est en retrait de 4,7 points. L’essence a même progressé en Guyane pour atteindre 51,1% des ventes contre 46,6% l’an passé !
Ailleurs, bien des disparités une nouvelle fois. L’essence est l’énergie qui domine largement les immatriculations en Martinique (55,9%, -7,1 points) et en Guadeloupe (50,9%, -3,7 points). Mais à La Réunion, les moteurs essence ont séduit 39,3% des automobilistes cette année (-5,5 points). Idem à Mayotte, où les 607 véhicules à essence immatriculés en l’espace de 8 mois ont représenté 39,5% des achats de véhicules neufs.
À lire également :
Laisser un commentaire