L’entretien d’un véhicule en milieu tropical : ce qu’il faut savoir ?

Entre chaleur écrasante, pluies parfois diluviennes et humidité importante, les voitures sillonnant les routes des DROM sont sévèrement éprouvées. Ces conditions éprouvantes ne laissent, de ce fait, aucune place à la négligence ! Vous pouvez rapidement vous retrouver à devoir engager des frais. Votre voiture est-elle armée pour résister aux caprices du climat tropical ? Avec un entretien adapté, il est cependant possible de prolonger la durée de vie de votre voiture et de préserver ses performances. Vous tenez à cette dernière, mais vous êtes perdu face à l’ampleur de la tâche ? Découvrez dans cet article les clés pour maintenir votre véhicule en parfait état.

C’est quoi tropicaliser une voiture ?

Le climat tropical est un véritable test pour votre voiture. L’opération de tropicalisation consiste en définitive à préparer votre véhicule à affronter les défis des climats tropicaux. Face à une chaleur particulièrement intense, un air très humide, les voitures mal adaptées se vont se détériorer rapidement en un rien de temps. Heureusement, le conditionnement tropical permet de transformer une voiture standard pour qu’elle soit le mieux adaptée possible aux territoires ultra-marins. Pour ce faire, les véhicules tropicalisés intègrent des modifications spécifiques, pensées pour résister à ces environnements exigeants comme : 

• des revêtements anticorrosion. Ces derniers protègent les éléments métalliques contre la rouille, un problème omniprésent dans les régions humides ;
•  des systèmes de refroidissement renforcés. Ces dispositifs sont essentiels afin d’éviter la surchauffe du moteur, particulièrement lors de longs trajets sous un soleil de plomb ;
• des filtres à air optimisés. Ces accessoires sont conçus pour mieux gérer la poussière et l’humidité. Ils assurent ainsi des performances constantes, même dans des conditions extrêmement difficiles ;
• des pompes à eau améliorées. Elles sont indispensables pour garantir une circulation optimale du liquide de refroidissement et contribuent également à maintenir le moteur à une température idéale.

Votre voiture arrive de métropole ? Elle n’est pas tropicalisée ? Pas de panique ! Avec un entretien rigoureux et ciblé, vous aurez la possibilité de compenser ces lacunes et de protéger efficacement votre véhicule contre les caprices du climat tropical.

Comment entretenir votre automobile en milieu tropical ?

Préserver sa voiture lorsque l’on vit à La Réunion, en Martinique, en Guadeloupe et , plus encore, en Guyane, c’est relever un véritable défi mécanique. Chaque composant de cette dernière est soumis à des conditions extrêmes qui mettent à l’épreuve sa résistance. Pour éviter des pannes coûteuses, il ne suffit pas de suivre un entretien classique. Voici les étapes essentielles pour protéger votre véhicule face aux caprices du climat tropical.

Le climat tropical : un ennemi silencieux pour vos pneus !

À cause de la chaleur et de l’humidité permanentes, vos pneus sont constamment sollicités. La chaleur notamment fait grimper la pression interne, accélérant leur usure. Les routes détrempées fréquentes lors de la saison des pluies, par exemple, amplifient les risques d’aquaplaning. Pour éviter les mauvaises surprises, il est donc essentiel :

• de surveiller la pression de vos pneumatiques. Une vérification mensuelle est ainsi indispensable pour ajuster leur gonflage en tenant compte des recommandations du constructeur ;
• d’Inspecter les rainures. Une profondeur insuffisante peut réduire l’adhérence sur les chaussées humides. Ne négligez pas ce détail pour votre sécurité ! ;
• de prendre soin de vos pneus. Ils sont, en effet, votre seul point de contact avec la route et, par conséquent, votre meilleure garantie de sécurité en milieu tropical.

Protégez votre moteur face à la chaleur tropicale !

Vous n’êtes pas sans savoir que dans les climats chauds, votre moteur lutte en permanence contre la surchauffe. Afin d’éviter des pannes coûteuses, quelques gestes simples peuvent venir à votre secours :

• vérifiez le liquide de refroidissement puisqu’un niveau insuffisant entraînera bien souvent des dégâts importants ;
• inspectez votre pompe à eau. Cette dernière doit, en effet, parfaitement fonctionner pour garantir une circulation la plus optimale possible ;
• nettoyez le radiateur de votre véhicule, car s’il est obstrué par des débris, il sera beaucoup moins performant pour refroidir votre moteur.

Il est plus que conseillé de procéder à un contrôle minutieux tous les six mois. Cette précaution vous assurera de garder votre moteur au frais, et ce, même sous un soleil de plomb.

L’air des territoires ultra-marins : un cauchemar pour votre filtre à air !

L’humidité et la poussière s’infiltrent partout. Les filtres à air de votre voiture vont donc constamment être sollicités par les conditions climatiques de l’île dans laquelle vous vivez. En quelques semaines seulement, ces accessoires peuvent s’encrasser sans que vous le remarquiez. Les salissures, petit à petit, étoufferont votre moteur et provoqueront une augmentation notable de votre consommation de carburant. Pour les conducteurs circulant sur des routes poussiéreuses ou en bordure de mer, où le sable et l’air salin aggravent la situation, il est crucial de changer le filtre à air tous les 10 000 à 15 000 km. Si vous négligez cet entretien, vous risquez vite de le regretter face aux pannes coûteuses qui vont se produire !

L’article continue juste après…