Les casques connectés ont le vent en poupe !
Par Kevin Champeau | Le 29/05/2026 | Moto
La fin des intercom tels qu’on les connaît est-elle proche ? Ce n’est pas un possible, tant les casques connectés et directement équipés se démocratisent. Il faut reconnaître qu’ils ont de nombreux avantages, en particulier en termes de confort et d’ergonomie.
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Quiconque a déjà voulu rouler à plusieurs, sait à quel point l’installation d’un intercom dans son casque peut se transformer en un véritable chemin de croix. Malgré les avancées technologiques, le positionnement des hauts-parleurs et autres micro ainsi que leur connectique filaire reste souvent un vrai casse-tête. Heureusement, une nouvelle solution émerge : les casques avec intercom directement intégrés.
Cette génération de casques directement équipés multiplie les avantages, en particulier pour les modèles modulables qui se montrent idéaux pour le touring.. D’une part, ils permettent d’éviter la fastidieuse installation des hauts-parleurs, les éventuels problèmes de compatibilité, et assurent une qualité de son et de communication souvent bien meilleure.
Mais attention, choisir ce type d’équipement n’est pas une mince affaire, puisqu’il faut prendre en compte la qualité des fonctions connectées sans négliger la sécurité et le confort. Voici comment choisir.
Sommaire
Quels critères pour choisir son casque connecté ?
À l’heure de choisir son casque connecté, en particulier pour un modèle modulable, voici les 5 points de vigilance à garder à l’esprit.

Sécurité et homologation
C’est évidemment le point le plus important à prendre en compte au moment du choix. L’homologation des casques est soumise à la norme européenne ECE-R22. La dernière version en vigueur de cette norme est appelée ECE 22.06, tous les casques actuellement produits doivent y répondre, qu’il s’agit d’un casque intégral, jet ou modulable.
Ainsi, au moment de choisir, assurez-vous que l’étiquette du casque mentionne ECE 22.06 P pour les casques intégraux ou ECE 22.06 P/J pour les casques modulables. Ces derniers doivent subir des tests spécifiques par rapport aux casques intégraux, qui décrivent notamment leur résistance en cas de choc avec la mentonnière ouverte.
Confort et poids
Avant de passer aux aspects high-tech, le confort doit évidemment primer. On privilégiera un casque au poids contenu pour limiter la fatigue cervicale. Les coques en fibre de carbone ou en composite type kevlar sont d’excellents choix qui associent rigidité et légèreté. Mais elles coûtent généralement plus chères que les coques en polycarbonate ou en fibre de verre.
Évidemment, l’essai avant achat est incontournable pour vérifier l’ajustement du casque à sa morphologie. Côté taille, il ne faut ni se sentir trop engoncé, ni que la tête puisse bouger librement dans le casque.
Enfin, côté pratique, on choisira un modèle équipé de ventilations, et dont l’intérieur est démontable puis lavable pour assurer une plus grande durée de vie.
Système connecté, Bluetooth et intercom
L’intérêt de ces casques réside principalement dans leur connectivité, de ce fait, il ne faut pas négliger cet aspect. De ce fait, il faut notamment privilégier :
- Bluetooth de 5e génération, jusqu’à la version 5.3
- Mesh Intercom 3.0.
La dernière génération de Bluetooth propose de nombreux avantages. En plus d’une excellente portée dépassant les 500 mètres, le Bluetooth 5.3 possède une meilleure fiabilité, une latence plus faible et une meilleure gestion de la musique ou du GPS. Enfin, il consomme moins d’énergie ce qui en allonge l’autonomie.
Désormais, il est possible de profiter de la technologie Bluetooth full duplex qui permet de parler et d’écouter en même temps. Une vraie évolution au quotidien.
En parallèle, la technologie Mesh intercom permet à plusieurs motards de rester connectés dans un maillage dynamique, ce qui autorise les conversations à plusieurs. Il peut ainsi y avoir jusqu’à une quinzaine de motards en communication simultanée. Elle n’est nécessaire que si vous avez l’habitude de rouler en groupe, à plus de 2.
Côté fonction, on n’oubliera pas de vérifier les possibilités d’appels mains-libres, de musique ou de navigation selon ses besoins et ses usages.
Facilité d’usage et ergonomie des commandes
Trop souvent négligée, la facilité d’utilisation est pourtant un point crucial. La conduite à moto demande une attention extrême. De ce fait, pas question de devoir réfléchir au fonctionnement de son intercom. Les différentes commandes et fonctionnalités doivent être très intuitives pour ne pas compromettre la sécurité du pilote.
Avant d’acheter son casque, une bonne solution consiste à essayer les différents boutons en essayant le casque, et avec un gant porté.
Certains modèles proposent une fonction commande vocale qui évite de se perdre dans les menus avec les boutons.
Visière et options pratiques
Pour finir, on pourra apporté une attention particulière à la qualité de la visière et des options disponibles à ce sujet. Dans certaines conditions, les verres fumés amovibles peuvent être particulièrement pratiques. De la même manière, mieux vaut choisir une moto avec un système anti-buée intégré pour les matins plus frais.
Les 3 modèles de référence
Longtemps resté anecdotique, le marché des casques connectés tend à se démocratiser. Mais pour l’heure, les fabricants historiques font toujours figure de référence avec l’association parfaite d’innovations technologiques, de sécurité et de confort.
Sena Specter
Avec le Sena Specter, Sena montre tout son savoir-faire en matière de conception de casque, mais également d’équipements connectés. Ce casque modulable de dernière génération s’allume automatiquement, évitant les mauvaises surprises une fois sur la route. Sa construction le rend particulièrement lérer malgré son aspect modulable
Question prise en main, l’utilisation d’un joystick facilite grandement son utilisation. Sena annonce une autonomie de 30 heures en communication, tandis que le système audio installé est signé Harman Kardon.

Sena Stryker
Ici, pas de casque modulable, mais un intégral au sommet du style et de la technologie. Le Stryker bénéficie de fonctions particulièrement pratiques comme l’éclairage arrière à LED ou encore l’écran solaire rétractable. Mais il se distingue surtout par son intercom équipé de hauts-parleurs Harmon Kardon, ce qui propmet un son de grande qualité.
Le mode intercom Bluetooth permet même de se connecter à d’autres utilisateurs du même intercom situés dans un rayon de 2 km.

Schuberth C5 ANC
Schuberth est souvent considéré comme la Rolls des casques de touring, et ce n’est pas un hasard. Le fabricant allemand ne cesse d’innover pour proposer le compromis parfait entre confort et sécurité. Il fut d’ailleurs l’un des pionniers du casque modulable.
Aujourd’hui, le fabricant se distingue notamment avec le C5 ANC, premier casque équipé d’un système de réduction active du bruit. Ici, l’objectif n’est pas de créer une bulle de silence autour du pilote, mais de filtrer les sons pour conserver seulement ceux qui comptent : le son du moteur, de la circulation ou des sirènes. Fleuron technologique, le C5 ANC est vendu pré câblé, et peut accueillir le SC Edge ANC, un kit d’intercom Bluetooth développé par Schuberth.

En résumé
Les casques connectés s’imposent progressivement comme une alternative pratique aux intercoms classiques, souvent complexes à installer. Grâce à leur système intégré, ils offrent un meilleur confort, une utilisation plus simple et une qualité audio souvent supérieure. Pour bien choisir, il faut toutefois rester attentif à plusieurs critères essentiels : l’homologation, le confort, le poids, la connectivité Bluetooth ou Mesh, l’ergonomie des commandes et les options pratiques comme la visière anti-buée. Parmi les modèles de référence, le Sena Specter, le Sena Stryker et le Schuberth C5 ANC illustrent bien cette montée en gamme du marché.
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