Une course de moto sans moto, ça existe !
Par Kevin Champeau | Le 17/04/2026 | Moto
On l’a tous fait en étant enfant : faire semblant de piloter une moto avec une branche de bois en guise de guidon. Mais certains, peut-être par nostalgie, ont décidé de poursuivre l’aventure au point de se retrouver sur la piste de cross d’une des plus grandes compétitions internationales, à faire une course de moto sans moto. Voici la Raven Spectator Race !
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Vous pensiez à une blague ? Et pourtant, c’est bien réel. Voici les images d’une course de moto, sur le tracé du FIM SuperEnduro, mais sans moto. De simple happening destiné à faire patienter entre deux manches de la course d’enduro, cette course à pied est devenue un véritable rituel intitulé Raven Spectator Race.
Sommaire
De simple blague à véritable rituel
Le principe est simple : parcourir le tracé des épreuves de SuperEnduro le plus vite possible, un guidon entre les mains avec pour seul objectif de finir en tête. D’ailleurs, le défi est plus difficile qu’il n’y paraît, car chaque tracé est jonché d’obstacles dimensionnés pour un franchissement à moto. On y retrouve de tout : pierriers, troncs d’arbres, pneus géants ou même tremplins. D’ailleurs, comme à moto, les chutes sont fréquentes. Il faut bien le reconnaître, en plus de la difficulté des obstacles, il n’y a rien de naturel à courir avec un guidon entre les mains. Certains s’investissent dans la course d’une manière surprenante ! On pense notamment à ce compétiteur déguisé en banane pour l’occasion.
D’ailleurs, à ceux qui se demandent si le jeu en vaut la chandelle, la réponse est probablement oui. Outre le fait que tous les participants conservent leur maillot Raven fourni pour la course, les trois premiers reçoivent en plus une casquette et un sac à dos, un beau moyen de garder un souvenir de l’événement.
Une partie intégrante du FIM SuperEnduro
Cette course est désormais une partie intégrante du championnat du monde de motocross indoor organisé par la Fédération internationale de motocyclisme (FIM). Il s’agit d’une sorte de version condensée des courses d’enduro, disputées dans des arènes couvertes. On y retrouve plusieurs catégories :
- Prestige, pour les professionnels de plus de 18 ans,
- Junior, de 16 à 23 ans,
- Jeunes, de 14 à 18 ans.
Chaque saison se déroule de décembre à mars, en Europe, dans des stades pouvant atteindre 18 000 places. Elles comptent généralement 7 à 8 manches. Depuis sa création en 2007, ce championnat a participé à créer de véritables légendes comme Taddy Błażusiak ou Billy Bolt.
Ainsi, malgré le caractère ludique de cette étonnante course à pied, tout l’intérêt de l’événement réside dans ces parcours d’obstacles au rythme endiablé. Le talent des pilotes qui y participent est tout simplement bluffant.
Dernière épreuve de l’année à Douai, en France
D’ailleurs, le FIM SuperEnduro fait chaque année étape en France. Cette année, le championnat est passé par Douai, dans le Nord. À cette occasion, c’est Mitch Brightmore qui a remporté la course devant Jonny Walker et Eddie Karlsson pour la catégorie Prestige.
Où voir des courses de motocross dans les DOM ?
Malheureusement, impossible d’assister à l’une des étapes du FIM SuperEnduro dans les DOM, puisque toutes les épreuves sont concentrées en Europe.
D’ailleurs, pour des questions logistiques et financières évidentes, aucune manche du championnat de France de motocross et d’enduro n’a lieu dans les DOM et tout se déroule en métropole. En revanche, on peut tout de même assister à des courses grâce à des compétitions locales. Par exemple, la Ligue Réunionnaise de motocyclisme organise chaque année des événements lors desquels le public est convié. Le 29 mars prochain, il est par exemple possible d’assister à la deuxième manche du championnat régional de motocross qui se déroulera au circuit Pascal Ravenne. La Guadeloupe a elle aussi droit à son championnat local de motocross, organisé par le Guadeloupe Moto Club (GMC).

En résumé
À mi-chemin entre performance sportive et clin d’œil humoristique, la Raven Spectator Race prouve que l’univers de la moto sait aussi se réinventer avec dérision. Derrière son concept insolite, cette course sans moto met surtout en lumière la difficulté extrême des tracés de SuperEnduro et l’engouement du public pour cette discipline. Une façon originale et spectaculaire de célébrer la passion du tout-terrain, même si ce type d’événement reste pour l’instant réservé à l’Europe, loin des DOM.
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