L’actu des sports mécaniques du 24 mars 2026

12 Heures de Sebring 2026 : Porsche s’impose au terme d’une course disputée

Les 12 Heures de Sebring ont été remportées par la Porsche n°7 du trio Felipe Nasr, Julien Andlauer et Laurin Heinrich, au terme d’une épreuve très serrée et rythmée par les neutralisations et les stratégies. Le constructeur allemand confirme sa domination en ce début de saison IMSA après son succès à Daytona.

La course a longtemps été animée par un duel interne chez Porsche entre les deux 963 officielles. La n°7 a finalement pris l’avantage dans les dernières heures pour s’imposer avec une marge infime, après une épreuve marquée par la gestion du trafic et des écarts très réduits en GTP.

Derrière le vainqueur, la Porsche n°6 de Kévin Estre, Matt Campbell et Laurens Vanthoor termine deuxième à seulement 1,5 seconde, complétant un doublé pour Porsche Penske Motorsport. La Cadillac n°31 de Jack Aitken, Earl Bamber et Frederik Vesti complète le podium après avoir longtemps joué aux avant-postes.

En LMP2, la victoire revient à United Autosports, qui s’impose au terme d’une course également très disputée, avec une hiérarchie mouvante et des écarts faibles jusqu’à l’arrivée. La régularité et la gestion des arrêts ont été déterminantes dans cette catégorie très homogène.

En GTD, la course a été animée jusqu’au dernier tour, avec une victoire finalement décrochée dans les derniers instants par une Ferrari 296 GT3 engagée par Conquest Racing. Plusieurs équipes ont été retardées par des incidents et des pénalités, rendant le classement particulièrement serré.

Au final, Sebring confirme son statut de course d’endurance exigeante, où la fiabilité, la stratégie et la constance restent plus décisives que la performance pure. Porsche repart de Floride avec une nouvelle victoire majeure et la tête du championnat consolidée.

Grand Prix du Brésil de MotoGP : Bezzecchi s’impose et prend les commandes du championnat

Le Grand Prix du Brésil, disputé sur le circuit Ayrton-Senna de Goiânia, a marqué le retour du MotoGP dans le pays après plus de vingt ans d’absence. La course a été perturbée en amont par des conditions de piste délicates et des dégradations de l’asphalte, entraînant un départ sous haute vigilance et une distance de course réduite.

Sur la piste, l’Italien Marco Bezzecchi a confirmé sa forme du moment en s’imposant avec autorité. Auteur d’un bon départ, il a rapidement pris les commandes de la course avant de creuser l’écart sur ses poursuivants et de contrôler l’épreuve jusqu’au drapeau à damier. Il signe ainsi une quatrième victoire consécutive et s’installe en tête du classement général.

Derrière lui, le team Aprilia réalise une performance d’ensemble solide avec un doublé : Jorge Martín termine deuxième, confirmant la compétitivité de la structure italienne sur ce week-end. La lutte pour le podium a été plus disputée pour la troisième place, finalement remportée par Fabio Di Giannantonio, qui devance Marc Márquez au terme d’un duel serré.

Le top 5 est complété par Ai Ogura, tandis que plusieurs favoris ont été moins en réussite, notamment certains pilotes KTM et Ducati, en retrait par rapport au rythme des leaders.

Avec ce résultat, Bezzecchi creuse l’écart au championnat et confirme son statut de principal prétendant au titre en ce début de saison, alors que la saison 2026 se poursuit dès la prochaine manche aux États-Unis.

Top 5 final :

1. Marco Bezzecchi
2. Jorge Martín
3. Fabio Di Giannantonio
4. Marc Márquez
5. Ai Ogura

Au championnat, Bezzecchi accentue son avance et s’installe en tête du classement général après cette deuxième manche de la saison, confirmant son statut de favori dans la lutte pour le titre.

Formule 1 : Jonathan Wheatley quitte Audi pour Aston Martin

Audi a officialisé le départ avec effet immédiat de Jonathan Wheatley, team principal de son projet de Formule 1, invoquant des raisons personnelles. Arrivé dans le cadre de la restructuration de l’équipe Sauber devenue Audi, le Britannique quitte ses fonctions après une période très courte à la tête du programme.

Dans la foulée, Mattia Binotto, responsable du projet F1 chez Audi, reprend temporairement les responsabilités de directeur d’équipe. Le constructeur précise que la future organisation de son écurie sera définie ultérieurement, dans un contexte de réajustement interne en ce début de saison 2026.

Formule E : Citroën Racing poursuit avec la Gen4

Citroën Racing confirme sa présence en Formule E pour l’ère Gen4 (2026-2027) aux côtés d’Opel, sous bannière Stellantis. Malgré le départ de DS Automobiles en fin de saison, Opel prendra le relais, garantissant deux équipes engagées. Xavier Chardon insiste sur le rôle de la FE pour transformer l’innovation électrique en progrès concret et rappeler l’ADN sportif de la marque.

Sportivement, Citroën réalise un début de saison solide : Nick Cassidy est 5e du championnat, tandis que Jean-Éric Vergne connaît plus de difficultés. L’équipe est 5e au classement Teams avec 61 points, et Stellantis occupe la 3e place constructeurs. La stratégie reste centrée sur l’électrification et le transfert technologique depuis la compétition.

Réunion : Florian François dans le top 10 à Jerez

Florian François a terminé 9^e et 10^e du meeting d’ouverture du championnat d’Espagne de vitesse moto (ESBK) ce week-end sur le circuit de Jerez, dans le sud du pays. Le jeune Réunionnais, qui dispute sa deuxième saison dans la discipline, s’était avant cela particulièrement illustré durant les essais qualificatifs, où il avait signé le deuxième meilleur chrono.

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Emmanuel Rolland

Rédacteur chez Oovango

Passionné de sport automobile, je travaille comme journaliste dans le milieu depuis plus de 20 ans, et j'ai collaboré avec des supports divers comme la presse quotidienne régionale, des magazines ou des sites internet spécialisés. Une activité qui m'a permis de me déplacer sur des événements prestigieux et des circuits renommés à travers le monde. Depuis 2023, je travaille comme journaliste spécialiste sports mécaniques pour le site Oovango.com.

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