Ford Explorer PHEV, édition Platinum : le plein d’options
Par Laurent Dubois | Le 19/10/2021 | Essais Auto

Avec la version Platinum de l’Explorer, Ford démontre tout son savoir-faire dans le haut de gamme. Mais luxe et confort ont un prix.
-
11/02/2025
L’actu des sports mécaniques du 11 février
MotoGP : Jorge Martin accidenté et blessé lors des essais à
-
10/02/2025
Combien de temps pour constater un vice caché sur une voiture d’occasion ?
Vous venez d’être victime d’un vice caché sur un véhicule
-
07/02/2025
Pneus Cash Réunion remporte le Top Distributor Award EWCA
Pneus Cash Réunion remporte le Top Distributor Award EWCA grâce à
-
06/02/2025
Format court : Audi Q2 : le SUV compact et sportif
Le Audi Q2 est le SUV compact de la gamme Audi, alliant design
Nous l’avions testé il y a quelques semaines (voir ci-après) en Guadeloupe. Cette fois-ci, Ford nous a laissé les clés, pour quelques jours, de l’édition Platinum de l’Explorer. Toujours ce fameux V6, secondé par un moteur électrique, pour une puissance totale de 457 ch. Et pas de malus. Au programme des réjouissances, les magnifiques jantes de 20 pouces, finition aluminium, attirent immédiatement le regard. Les feux arrière, à LED, adoucissent les dimensions démesurées de la bête.
Palace roulant
Quelle douceur au toucher ! Le volant gainé de cuir avec ses petites surpiqûres (nommé noir Geneva & Brunello) ainsi que les palettes au volant donnent à l’habitacle un aspect beaucoup plus sportif et luxueux à la fois. Même chose pour les sièges avec l’inscription « Platinum » qui apporte une touche d’originalité à l’ensemble. Bref, pas de comparaison possible avec la version ST-Line, déjà bien optionnée (mention particulière aux sièges ventilés avec massage à la carte).
Le plus bluffant, à l’intérieur, est sans aucun doute la signature « Platinum » : un placage en bois véritable qui fait entrer l’Explorer dans la cour des grands. Mieux, à l’extérieur, les barres de toit latérales, chromées et satinées, sont bien plus élégantes. Avec ce niveau de finition, l’Explorer vient donc jouer sur le terrain des SUV allemands. Rajoutez « au minimum » 5000 € pour bénéficier de cette édition, soit 87 000 € (disponible sur commande à La Réunion, Mayotte et Guyane). Un gros joujou pour grand enfant.
- Skoda Enyaq iV : le SUV dynamique tout électrique - 15/12/2022
- Fiat 500 Cabriolet La Prima : une citadine décapotable et électrique - 08/12/2022
- Volkswagen ID.4 GTX : silencieux mais dynamique - 01/12/2022
Laisser un commentaire