Véhicules : à quoi sert la courroie de distribution ?

Par Hélène Luz | Le 03/10/2023 | Conseils entretien

La courroie de distribution est un élément essentiel pour le bon fonctionnement du moteur d’une voiture. Elle assure la liaison entre différentes parties du moteur, telles que le vilebrequin, la pompe à injection,la pompe à eau et les arbres à cames contrôlant les soupapes d’admission et d’échappement. Il existe trois versions principales de système de distribution : la chaîne, la courroie et les pignons.
Chacune présente ses propres avantages et inconvénients en termes de durabilité, coût d’entretien et performances. Dans tous les cas,
il est primordial de lui accorder une attention particulière en respectant les recommandations du constructeur en termes d’entretien et remplacement afin d’éviter tout risque de panne ou dommage au moteur.


Courroie de distribution : définition 

La courroie de distribution a pour principale fonction la synchronisation des différentes parties mobiles du moteur d’une voiture. Cette pièce offre notamment de coordonner les mouvements des pistons et des soupapes, ce qui garantit le bon fonctionnement du moteur à combustion. L’un des principaux avantages de la courroie de distribution est sa capacité à transmettre l’énergie mécanique générée
par le vilebrequin aux autres composants du moteur. Ainsi, grâce à cette transmission d’énergie, les soupapes peuvent s’ouvrir et se fermer au bon moment pour permettre une admission correcte du mélange air-carburant et une évacuation efficace des gaz d’échappement.

Il convient également de souligner que la courroie de distribution assure non seulement le mouvement synchronisé entre les pistons et les soupapes, mais elle contribue aussi au fonctionnement optimal d’autres éléments importants comme la pompe à injection ou encore la pompe à eau.

Courroie de distribution


Quelle est la durée de vie d’une courroie moteur ?

La durée de vie d’une courroie de distribution va dépendre, en définitive, de plusieurs facteurs tels que :

  • le modèle du véhicule ;
  • le type de moteur ;
  • la marque de la courroie ;
  • la fréquence d’utilisation.


Tous les combien de kilomètres faut-il la changer ?

De nombreux éléments peuvent raccourcir ou prolonger la durée de vie de votre courroie. Cependant, en général, cet accessoire peut durer entre 5 et 7 ans. Toutefois, ce chiffre peut varier en fonction du conducteur. Si vous utilisez votre voiture occasionnellement, l’usure sera moindre et votre courroie pourra durer jusqu’à 10 ou même 15 ans ! En termes kilométriques, une courroie essence a généralement une longévité moyenne autour des 100 000 km tandis qu’une courroie diesel peut atteindre les 150 000 km avant son remplacement. Cette différence est due au fait que les moteurs diesel ont un régime moins élevé que ceux à essence et donc leur usure est plus lente.


Comment savoir si la courroie de distribution
est morte ou fatiguée ?

Il est essentiel de remplacer votre courroie de distribution dès que des signes évidents d’usure apparaissent. Si vous :

  • entendez des bruits aigus ou stridents provenant du moteur, cela peut indiquer une usure
    de la courroie. Cela peut ainsi être le résultat d’une dégradation des roulements des galets
    ou d’un mauvais alignement de la poulie d’arbre à cames ;
  • constatez des grincements, cela signifie que l’état d’usure de votre courroie est très avancé.
    Il est donc crucial de procéder rapidement au changement de la courroie avant qu’elle ne se rompe.
    Ces grincements peuvent également résulter d’une tension incorrecte de la courroie. Dans ce cas,
    il est recommandé de faire appel à un professionnel pour retendre correctement votre courroie ;
  • remarquez des vibrations importantes au niveau du moteur, des bruits de claquement métalliques inhabituels ou encore une perte de puissance, il est impératif d’arrêter immédiatement et de ne pas continuer à conduire. Ces symptômes peuvent indiquer notamment une rupture complète
    de la courroie de distribution ;
  • constatez lors d’un contrôle visuel des traces d’usure plus ou moins prononcées, il est plus prudent d’effectuer une visite au garage afin d’avoir la marche à suivre.

Dès l’apparition de tels signes, il est crucial d’agir avec promptitude dans le but de prévenir toutes graves conséquences supplémentaires au moteur. Dans ce cas précis, il est essentiel de faire remorquer votre véhicule vers un concessionnaire spécialisé pour une réparation adéquate.



Courroie de distribution voiture :
Pourquoi il ne faut pas attendre pour la changer !


Le fonctionnement d’une courroie de distribution est essentiel pour assurer une parfaite synchronisation entre le vilebrequin et l’arbre à cames. Cependant, au fil du temps, cette dernière peut s’user ou se détériorer.Lorsque la courroie montre des signes de dysfonctionnement ou présente des fissures visibles, il ne faut pas attendre pour la remplacer. En effet, si elle vient à se rompre pendant que vous conduisez votre véhicule, les conséquences peuvent être désastreuses. Les soupapes risquent également d’entrer en collision avec les pistons lorsque la synchronisation n’est plus assurée par une courroie défectueuse. En continuant à rouler avec une courroie abîmée, sur le point de céder, vous prenez le risque non seulement d’avoir une casse moteur, mais aussi de vous retrouver avec
de gros dégâts sur les différentes parties du système mécanique. 


Qu’entend-on par changement de courroie de distribution ?

Lorsqu’il s’agit de remplacer une courroie de distribution, il est important de noter qu’elle ne peut être changée seule. Il est obligatoire d’installer un kit complet comprenant plusieurs éléments essentiels au bon fonctionnement du moteur. Pour commencer, la courroie de distribution elle-même doit être remplacée. Cependant, ce n’est pas tout. Les galets tendeurs sont aussi inclus dans le kit afin de maintenir la tension adéquate sur la courroie et éviter d’autres problèmes. De plus, dans certains cas, la pompe à eau fait partie intégrante du kit. Cette pièce joue un rôle crucial dans le système de refroidissement du moteur et son remplacement en même temps que la courroie offre ainsi d’éviter des réparations supplémentaires ultérieures.

Vous ne le savez sans doute pas, cependant, pour accéder à la courroie de distribution, il faut retirer préalablement celle entraînant l’alternateur. Étant donné qu’une fois détendue, cette dernière ne doit pas être remontée, il est indispensable de procéder simultanément au changement du kit alternateur lors du remplacement global.

Enfin, lorsqu’on effectue le changement complet des composants liés à la courroie de distribution, il est, de plus, recommandé de vidanger complètement le liquide de refroidissement. Cela évitera toute contamination de la nouvelle courroie et assurera un bon fonctionnement du système de refroidissement.


Changement courroie de distribution :  
Quel prix pour la remplacer ?

Le remplacement du kit de distribution est une tâche extrêmement délicate qui nécessite une solide expertise en mécanique automobile. L’accès à cette pièce est particulièrement difficile, ce qui va impliquer le démontage préalable de plusieurs composants. Il convient, par conséquent, d’être conscient que le changement de cette pièce peut prendre plusieurs heures. Cela aura bien évidemment un impact sur la facture finale, notamment au niveau de la main d’œuvre. Ainsi, attendez-vous à dépenser entre 400 et 800 € environ pour cette intervention, voire jusqu’à 1 000 € selon le modèle de votre voiture. En effet, les tarifs sont susceptibles de varier considérablement d’un véhicule à un autre.

Prendre soin régulièrement de sa courroie permettra non seulement de prolonger sa durée, mais aussi d’assurer le bon fonctionnement global du véhicule. Faire appel à un professionnel qualifié pour effectuer cette opération complexe est donc primordial afin qu’elle soit réalisée correctement dans les règles mécaniques requises.

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