Mustang GT (2018) : l’avant dernière d’une belle lignée

Par Redaction | Le 01/10/2021 | Tuning

En Martinique, elle fait des envieux partout où elle passe ! Depuis 3 ans, Frédéric roule avec au quotidien pour son plus grand plaisir. Sans prêter attention à la consommation ni aux sollicitations de rachats.

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A l’origine, elle propose 421Ch. Aujourd’hui, elle en offre 450Ch. La Mustang GT de Frédéric est un V8 5L qu’il « roule au quotidien » car « elle est parfaite pour ça », s’exclame le martiniquais de 27 ans.

« Je vais travailler avec, je vais faire mes courses avec, elle est parfaite pour ça »
Frédéric, propriétaire d’une Mustang GT

Ses voisins peuvent remercier ses catas au ralenti qui lui permettent de démarrer « sobrement » chaque matin son bolide. Il faut dire que du bruit, elle en fais ! Le bolide est équipé d’un cat-back, un ligne complète dotée d’un X-pipe. Néanmoins, ses catalyseurs sont d’origines, car selon lui, c’est largement suffisant.

Conduire une Mustang GT, pas toujours facile !

Mais un des plus gros problèmes auxquels est confrontés Frédéric, c’est le succès de sa sportive. En découvrant son témoignage en video, vous pourrez comprendre pourquoi ce n’est pas si facile de rouler chaque jour avec un tel bolide.

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