FANTIC XMF 125 SM : une petite qui a tout d’une grande

Par Redaction | Le 09/01/2023 | Essais Motos | Guides & Essais | Moto

Les points forts :

  • la qualité des finitions,
  • le gabarit,
  • le look,
  • la partie cycle,
  • le moteur,
  • le poids

Les points faibles :

  • son compteur,
  • son confort de selle.

Présentation de cette Fantic XMF 125 SM

La marque Fantic propose cette édition Supermotard (SM) sur 2 cylindrées : les 50, en deux temps et les 125. Esthétiquement, elle a tout d’une grande. Cette Fantic XMF 125 SM donne l’impression d’être une plus grosse cylindrée. Au niveau du gabarit, un vrai travail a été fait pour lui donner de la prestance. De plus, la qualité des finitions est remarquable au premier coup d’oeil.

Un beau travail sur les détails

À l’avant, on voit un garde boue assez court typique supermotard et un phare avec des feux qui sont à LED (contrairement aux clignotants). Les protections de pied de fourche donnent du peps et un coté racing. La fourche inversée anodisée rouge fait un bel effet et surtout elle donne un joli rendu supermotard.

Les tés de fourche sont de couleur or, elles sont spécialement sur la finition compétition et on adore ! La finition est vraiment là. Un autre beau travail a été fait au niveau des jantes :

  • un cerclage noir satinée,
  • des rayons chromée,
  • un liseré dans la jante,
  • le noyau rouge et chrome

On arrive sur un joli guidon de 28mm renforcé de couleur rouge qui se marie parfaitement avec le reste de la moto. Tout comme les poignées « domino » qui donnent du peps. En revanche, le compteur digital est petit et simple et donne les informations essentielles. Mais sur ce genre de moto, on en attend pas davantage.

Au niveau des détails de cette Fantic XMF 125, on voit qu’une réflexion autour des couleurs a été effectuée, ce qui donne un beau rendu. Sa selle rouge avec le logo en contraste n’est pas des plus confortables, mais ce n’est pas étonnant sur une Supermotard. De plus, le pot d’échappement Arrow d’origine n’est ni trop grand ni trop petit. On reproche juste la petite chicane qui dépasse, une ligne complète aurait peut-être été mieux ?

Une partie arrière simple, avec un petit feu à LED qui fait bien son boulot et un petit support de plaque qui affine les lignes à l’arrière. Le kit déco d’origine est un bonus qu’on apprécie.

Caractéristiques techniques de la Fantic XMF 125 SM :

  • Moteur : mono-cylindre ; 4 temps, refroidissement liquide
  • Cylindrée : 124,6 cm3
  • Puissance : 15 chevaux à 9 750 tr/min
  • Boite de vitesse : 6 rapports 
  • Réservoir : 7,5 litres
  • Hauteur de selle : 880 mm
  • Poids en ordre de marche : 107 kg
  • Trains avant : fourche Fantic FRS inversée Ø 41 mm, dérivation racing
  • Freins avant : 1 disque Wave Ø 300 mm, étrier 2 pistons le tout relié à 2 durites d’aviation
  • Roue avant : 100/80 – 17 pouces
  • Trains arrière : mono-amortisseur Fantic FRS 125 Piggyback, réglable en compression et en précharge
  • Freins arrière : 1 disque wave Ø 220 mm, étrier 1 piston relié à une durite d’aviation
  • Roue arrière : 130/70 – 17 pouces
  • Prix Martinique : 6 690 €
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