Essai Yamaha-MT09 SP : La performance accessible

Faisant partie de la catégorie des « Hyper Naked » de Yamaha, la MT-09 se veut être un roadster performant et accessible.

Un bloc moteur coupleux et performant

Yamaha renouvelle la recette magique avec cette nouvelle version qui conserve son moteur trois-cylindre de 889cm³ porté à 119 chevaux. On relève le couple élevé du moteur qui offre des performances et un confort d’utilisation accrus, tandis que les nombreuses aides électroniques sophistiquées rendent accessible le plein potentiel de la moto.

Côté châssis, elle arbore un cadre léger en aluminium qui offre un niveau élevé de rigidité du châssis pour améliorer la tenue de route et les sensations du pilote. Ce châssis étroit offre une position de conduite haute et fait de la MT-09 un véritable partenaire du quotidien, à condition de ne pas faire de trop longs trajets.

Une machine équipée

Niveau équipements, on regrette la petite taille de son petit écran TFT clair de 3,5 pouces mais qui comporte l’essentiel des infos de conduite. On relève ses suspensions réglables et ses optiques LED re-visitées. On apprécie son Shifter QSS qui offre des passages de rapports performants et contrôlés.

Design minimaliste et pur

Quant au look, la MT-09 SP offre un design dépouillé d’où le nom de la catégorie « Hyper Naked ». La moto a un look pur et harmonieux. Son design plutôt minimaliste ne trahit en revanche pas son agressivité, notamment avec son phare arrière à LED en Y et son garde-boue arrière raccourci.

Découvrez le détail de l’essai de la MT-09 SP en vidéo.

Les +

-Freinage
-Hauteur de selle
-Embrayage
-Châssis
-Fourche
-Moteur
-Assistances électroniques
-Esthétique

Les –

-Selles
-Réglages constructeur
-Déclenchement ABS arrière
-Amortisseur de direction
-Taille de l’écran

Essai par Benjamin Aires

Cadrage : Audrey Dibella
Montage : Matthyss Barru

Fiche technique de la Yamaha MT-09 SP

Partie moteur

Dimensions