Plus haute et plus lookée que la version originale, Ford suit la tendance des citadines crossover et propose la Fiesta Active.
Aujourd'hui, nous retrouvons la team Nik Technologie Motors sur l'île de la Réunion. Cette équipe de passionné nous présente la Golf 2 de Gary.
La consommation collaborative et le partage gagnent progressivement toutes les facettes de notre vie quotidienne. On connaît le co-voiturage mais avez-vous entendu parler du co-transportage?
L’acier d’un katana a réputation d’être immuable, la nouvelle Suzuki Katana arbore-t-elle avec dignité son nom ? Suzuki nous présente aujourd’hui sa nouvelle version de la Katana, efficace et de conception simple, à l’instar de son blason. La Katana fait du bien au catalogue Suzuki. Les roadster de moyenne et grosse cylindrée étant le marché principal des constructeurs, ce nouveau modèle permet à la marque nippone d’étoffer sa gamme, en proposant une base moteur éprouvée, avec un esthétique qui a tout a prouver. Ne tardons plus et découvrons ensemble ce qu’elle a à nous offrir.
Le 3 mars, le département guyanais va intégrer à son tour, la nouvelle plateforme du permis de conduire « RdvPermis », qui a pour but de faciliter la prise de rendez-vous pour les examens.
Découvrons dans cet essai la benjamine de la gamme CB de Honda, la Honda CB125R. Une petite moto optimale pour les permis A1.
Nous nous retrouvons aujourd’hui pour la présentation de nouvelles A2 de la marque Honda, Yamaha et Ducati. On note de nombreuses améliorations chez toutes les firmes. Certaines se remettent au goût du jour, d’autres continuent leur course à la meilleure performance.
Courses, départs arrêtés... Ils sont des passionnés de motos et de vitesse mais ne veulent surtout pas être associés à des délinquants « routiers », mais l’absence de circuit deux roues en Guyane dédiée à cette discipline aussi spectaculaire que sonore frustre les pratiquants. Pourtant ce projet de circuit deux roues règlementé est en pourparlers depuis plus de trente ans déjà. Acteur, mairie, l’État, nous faisons le point.
Avec une augmentation de 84.8% des volumes de motos et scooters neufs vendus en janvier 2023, la Guadeloupe a enregistré la plus forte croissance d’Outre-mer. En contraste, le marché guyanais a connu un repli de 44.9%. Le marché martiniquais était lui aussi dans le rouge le mois dernier à -14.6%. Yamaha a gardé son leadership à la Guyane en janvier 2023. En contraste, Honda a pris la tête du marché guadeloupéen le mois dernier.
En janvier 2023, tous les marchés automobiles Antilles-Guyane ont enregistré des taux de croissance supérieurs à 10% (vs. janvier 2022). Néanmoins les loueurs et les entreprises & administrations furent les principaux moteurs de croissance. En effet, le segment particuliers a enregistré une croissance négative en Martinique et en Guadeloupe le mois dernier. Renault et Dacia ont réalisé de très bonnes performances sur le marché automobile guadeloupéen et le marché martiniquais en janvier alors que Peugeot prenait la 1e place du classement des marques à la Guyane
Les marchés de la distribution automobile des Antilles-Guyane se caractérisent par leur consolidation significative. La Guyane est le marché le plus consolidé, ces 4 principaux acteurs ont enregistré une part de marché combinée de 97.2% en 2022. En contraste, la Guadeloupe est le moins consolidée, avec une part de marché combinée de 93.1% pour les 4 principaux groupes. En 2022, le Groupe Loret a enregistré la meilleure performance en Guadeloupe et en Guyane grâce à Peugeot. En Martinique, c’est le Groupe Citadelle qui a enregistré la meilleure progression de parts de marché grâce à Toyota.
Avec 549 motos et 477 scooters vendus en 2022, la Martinique était le premier marché Antilles-Guyane en volume. Honda est sur la première marche du podium des ventes motos et scooters Antilles-Guyane en 2022, avec une part de marché combinée de 26.1% (vs. 34.6% en 2021). Yamaha a cependant pris la tête du Top des marques en Guadeloupe et en Guyane avec des volumes en hausse de 178.9% en Guadeloupe notamment.
Déjà bien présentes en Europe, les marques automobiles chinoises font petit à petit leur arrivée en Outremer. Et c'est bien entendu sur le marché de l'électrique, que ces dernières se démarquent.
Bien que la transition électrique soit désormais bien entamée sur les marchés automobiles Outre-mer, l’année 2022 fut tout de même surprenante. En effet, la proportion des véhicules électriques dans le total des véhicules neufs vendus en Outre-mer a progressé de 0.5p.p. à 3.1p.p. en 2022 partout sauf en Guyane, où celle si a reculé de 0.2p.p.. Par ailleurs, si le poids des véhicules diesel est en déclin significatif sur tous les marchés, c’est le segment Essence qui en bénéficie le plus aux Antilles-Guyane. En contraste, dans l’Océan Indien, c’est bien le segment électrifié qui en bénéficie le plus. Peugeot est le constructeur ayant vendu le plus de véhicules électriques sur tous les marchés Outre-mer sauf en Guyane où MG a pris la 1e place.
Découvrez l'essai Ducati 937 Monster SP 2023 : évolution de la 821, elle charme par sa maniabilité, légèreté, puissance, et précision de freinage. La SP promet plus encore !
Les embouteillages sont devenus le quotidien de milliers de personnes empruntant la portion de la RN1 comprise entre le carrefour de matiti et l’échangeur. Cet axe, chaque jour de la semaine porte le fardeau des bouchons automobiles qui se mesurent en kilomètres. Réseau saturé, projets qui peinent à voir le jour… Des infortunes qui agissent sur les nerfs et le mental des usagers guyanais. Reportage.
En 2022, comme en 2021, Peugeot est montée sur la première marche du podium des marques les plus vendues dans tous les marchés d'Outre-mer. Une belle performance, réalisée principalement grâce au succès de la 208 et la 2008. Peugeot fut la seule marque à vendre plus de 2500 VN en Martinique et en Guadeloupe en 2022. En contraste avec cette performance relativement uniforme, Dacia a gardé la 3e place du Top des marques en Martinique malgré des volumes en baisse de 9.2%. En Guyane Dacia est passé de la 2e à la 3e place et en Guadeloupe de la 3e à la 4e.
Le marché automobile guadeloupéen fut le seul des Antilles Guyane a enregistré une croissance positive en décembre 2022. Par ailleurs sur l’année 2022, les volumes VN guadeloupéens ont augmenté de 9.7 %, la plus forte croissance des outre-mer, qui s’explique partiellement par des comparables favorables. En effet, la Guadeloupe avait enregistré la plus faible croissance des outre-mer en 2021 vs. 2020. Seuls les marchés guadeloupéens et martiniquais ont enregistré des taux de croissance positifs en outre-mer en 2022. En effet, les ventes VN en Martinique étaient en hausse de 1.5 % en 2022, après une croissance de 18.8 % en 2021. Le marché guyanais était lui en contraction de 2 % en 2022.
En novembre 2022, le marché automobile guadeloupéen et le marché automobile martiniquais étaient les seuls d’outre-mer en croissance. Néanmoins, si le segment Particuliers de Guadeloupe était en expansion de 33.7% en nov. 2022 (vs. nov. 2021), celui de la Martinique enregistrait une contraction de 10%. Peugeot est arrivé en tête du classement des constructeurs en Martinique et en Guyane alors que Dacia est monté sur la 1e marche du podium en Guadeloupe le mois dernier.
Aujourd'hui, nous découvrons une Bêta 125 RR. Une marque, créée en 1970, dans le monde du trial et de l'enduro avant de proposer des machines homologuées pour la route.
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