Les 5 équipements obligatoires à moto

Par Redaction | Le 28/01/2022 | Conseils achat / vente | Guides & Essais | Moto

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Faute de carrosserie, un accident de la route en 2 roues présente plus de risque pour le motocycliste que pour un automobiliste ; y compris à vitesse réduite. Il sera donc impératif pour le motocycliste de compenser ce manque. Pour des raisons de sécurité, certains équipements sont obligatoires et leur défaut est sanctionné par le code de la route.

Pour circuler en France avec un 2 ou 3 roues (moto, scooter) ou un quadricycle à moteur (quad), plusieurs équipements sont obligatoires : casque, gants, gilet de haute visibilité, phares… Ces équipements sont donc nécessaires à la sécurité des passagers ou des autres usagers de la route. L’absence de ces équipements constitue alors une infraction et entraîne par conséquent une contravention.

5 raisons de vous sentir vulnérables en 2 roues

  1. L’absence de carrosserie 
  2. Un équilibre instable 
  3. Une capacité de freinage inférieure à celle des voitures 
  4. Une faible détectabilité par les autres usagers de la route 
  5. Une très forte capacité d’accélération  

1) Le premier des équipements obligatoires à moto : le casque

Le port du casque correctement attaché est obligatoire pour tout conducteur ainsi que le passager d’un deux-roues motorisé (art. R431-1 du code de la route). En effet, les traumatismes crâniens sont la cause principale de handicaps lourds et de décès parmi les motocyclistes.

Les 3 types de casques existants

Les casques se divisent principalement en 3 types :

1. Le casque intégral
2. Le casque Jet
3. Le casque modulable (ou modulaire)
  1. Intégral, enveloppant toute la tête, il offre ainsi la meilleure protection.
  2. Jet est plus léger, ne protège ni le visage ni le menton et sera plutôt a réserver aux petits trajets, d’autant qu’il est inadapté aux hautes vitesses. 
  3. Modulable (ou modulaire) s’efforce de combiner les avantages des deux précédents. Il s’apparente à un intégral mais sa mentonnière peut être remontée pour lui donner des fonctionnalités proches de celles d’un Jet. Il est, de plus, particulièrement apprécié des porteurs de lunettes.

Comment bien choisir son casque ?

Si le casque est obligatoire pour tout conducteur ou passager d’un deux-roues motorisé, encore faut-il bien le choisir et bien l’attacher. Pour bien choisir votre casque, la Sécurité Routière propose un guide que nous vous invitons à lire.

Le casque doit être conforme au règlement de Genève 22/05. Une étiquette blanche attestant du type d’homologation ECE est cousue sur la jugulaire de manière visible. Les anciens casques homologués à la norme NF sont conformes ; ainsi que les casques homologués à la norme E22.

Il est vivement recommandé de placer des bances réfléchissantes de par et d’autre de votre casque pour

+ Pour info

Le non-port du casque est sanctionné d’une amende de 3ème classe d’un montant de 135 euros et du retrait de 3 points sur le permis de conduire.

2) Les équipements obligatoires à moto : les gants

Le port de gants certifiés est obligatoire depuis fin 2016. En cas d’accident, de collision avec un autre véhicule ou de simple chute, les mains sont très souvent les premières parties du corps exposées au risque de traumatisme (choc) ou de brûlure (abrasion contre le bitume).

+ Pour info

Depuis le 20 novembre 2016, le non-port de gants certifiés CE est sanctionné d’une amende de 3ème classe et du retrait d’un point sur le permis de conduire. En cas de contrôle, le conducteur s’expose à une amende de 68 euros, minorée à 45 euros en cas de paiement dans les 15 jours . et le retrait d’1 point sur son permis de conduire. Le passager du deux-roues motorisé peut également être verbalisé.

45 euros est le prix moyen d’une paire de gants certifiés CE. Autant respecter les règles dès le début !

3) A la 3ème place des équipements obligatoires à moto, le gilet de haute visibilité

Depuis le 1er janvier 2016, le gilet de haute visibilité est obligatoire et fait partie de l’équipement réglementaire du motocycliste. Celui-ci devra être homologué avec le marquage CE apposé. En cas d’accident ou de panne, celui-ci doit être revêtu afin d’être plus visible et d’alerter ainsi les autres usagers de la route d’un danger potentiel.

+ Pour info

En premier lieu, l’absence de gilet jaune dans le top case de la moto ou la sacoche est passible d’une amende de 1ère classe : 11 euros. En outre, l’absence du port du gilet jaune en cas d’arrêt d’urgence, d’une panne ou de tout autre incident est passible d’une amende de 4ème classe : 135 euros.

Grâce à cet outil interactif, découvrez les risques auxquels vous êtes exposé en fonction des équipements que vous portez.

4) Des plaques d’immatriculation conformes

Depuis le 1er juillet 2017, les plaques d’immatriculation des deux, trois-roues motorisés et des quads ont été uniformisées au format unique 21cm × 13 cm. D’ailleurs, tout conducteur de véhicule contrôlé avec une plaque non conforme, illisible ou amovible sera sanctionné d’une amende de 4ème classe qui s’éleve à 135 euros.

5) Les éclairages, derniers équipements obligatoires à moto

Tout 2 ou 3 roues motorisé ou quadricycle à moteur doit être équipé des feux de route, de croisement, de position arrière et de stop. Ils doivent être en état de fonctionner durant la nuit ou lorsque la visibilité est insuffisante. Ne pas respecter cette obligation est puni par une amende pouvant aller jusqu’à 450 euros. En général, il s’agit d’une amende forfaitaire de 68 euros.

Par ailleurs, l‘immobilisation et la mise en fourrière du véhicule peuvent être ordonnées en cas de non présence de ces équipements obligatoires.

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