Le nouvel MG ZS EV : simple, efficace et pas cher 

Signe des temps, c’est un modèle électrique qui a relancé la marque sur le marché réunionnais. Le ZS EV est commercialisé depuis 2020 en Europe, et bénéficie avant tout d’un excellent rapport qualité prix, boosté par le bonus écologique. Il s’agit d’un SUV familial, 100% électrique et affichant une puissance équivalente à 142 chevaux avec une autonomie de 263 kilomètres sur le cycle WLTP.

Son design est conventionnel, mais très efficace. Il compte aussi sur quelques traits particuliers pour affirmer un caractère qui lui est propre. Les codes stylistiques sont connus et le ZS reprend ceux qui fonctionnent chez les SUV, sans jamais tomber dans l’exagération.

L’habitacle se remplit de la lumière extérieure par un superbe toit ouvrant panoramique. La finition haut de gamme  »Luxury » côtoie l’autre finition appelée  »Comfort ». Dans les deux cas, le prix contenu n’empêche pas un ensemble cossu, et l’habitabilité se montre généreuse.

Au volant, il faudra d’abord déconnecter certaines fonctions parfois intrusives. L’efficacité est au rendez-vous dans le comportement et les reprises typiques de la conduite électrique, comme dans le fait de ne freiner que rarement en bénéficiant d’un ralentissement dès le lever de pied. Le ZS EV disposant de trois niveaux de récupération d’énergie et de trois modes de conduite, Sport, Normal et Eco.

Le MG Pilot, une première étape vers la conduite autonome

Tous les équipements « dernier cri » sont au rendez-vous, tel le régulateur de vitesse adaptatif, l’aide au maintien dans la voie ou encore la conduite en embouteillage et le freinage automatique d’urgence. Avec le « MG Pilot, le ZS EV permet même une conduite autonome partielle.

La dotation en équipements est ainsi très généreuse et de dernière génération. Elle inclut en effet une conduite partiellement automatisée en associant plusieurs technologies : avec le freinage automatique d’urgence (AFU), à moins de 20 km/h, le véhicule freinera automatiquement pour éviter toute collision. Et au delà de cette vitesse, le système sera capable de réduire fortement la probabilité ou la sévérité de l’accident.

L’aide au maintien dans la voie consiste pour sa part à faire vibrer le volant (avec avertissement sonore) lorsque le véhicule s’apprête à sortir de sa trajectoire, jusqu’à ce qu’il rétablisse la trajectoire de manière autonome. Egalement associé, le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) régule la vitesse choisie par le conducteur en fonction du trafic : dans les embouteillages, la voiture suivra automatiquement le véhicule qui la précède, en gérant l’accélération, le freinage et la trajectoire.

MG se veut une marque ambitieuse et ce nouvel ZS EV peut compter sur une conception de grande qualité. Mais son argument le plus attractif est ici surtout d’ordre financier avec un prix compétitif et cinq années de garantie (huit pour les batteries). Par ailleurs, ce MG ZS EV électrique est également attendu en version thermique à La Réunion en fin d’année 2021.

Fiche technique : MG ZS ev

Moteur 100% électrique

Puissance : 105 kW (soit 142 ch)

Batterie de 44,5 kWh

Autonomie WLTP : 263 km

Système de récupération de l’énergie cinétique

Temps de charge : 7h30 sur une wallbox

Couple : 350 Nm

Boite de vitesses automatique

Vitesse maxi : 140 km/h

0 à 100 km/h : 8,2 s

Emissions de CO2 : 0 g/km

Dimensions : 4,314 m x 1,809 m x 1,644 m

Coffre : 448 litres

Poids à vide : 1 532 kg

Les équipements de série : ABS ; ESP ; aide au démarrage en côte ; frein de parking électrique ; allumage automatique des phares ; commande intelligente des feux de route ; capteur de pluie ; radar et caméra de recul ; six airbags ; freinage autonome d’urgence ; capteur d’impact avec coupure haute tension ; sélection du mode de conduite ; jantes alliage 17 » ; rails de toit ; rétroviseurs électriques ; contour des vitres chromés ; banquette arrière rabattable 60/40 ; vitres électriques ; volant cuir multifonctions réglable en hauteur ; écran tactile 8 » ; système audio 6 HP ; bluetooth ; apple carplay et android auto…

Tarif : 25 990 euros (bonus écologique de 7 000 euros déduit)

• Les plus : tarif, prestations, allure, habitacle, punch de l’électrique
• Les moins : certaines fonctions trop intrusives

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