Le Ford Kuga, version stylisée

Par Redaction | Le 10/02/2023 | Essais Autos | Guides & Essais

Le Ford Kuga, SUV milieu de gamme propose une large palette de moteurs: essence, diesel, hybridation légère, hybride auto rechargeable, ou encore, hybride rechargeable, comme le Kuga S-Line X, présenté ici.

Interieur-Ford-Kuga-1

Un SUV confortable et soigné

L’évolution esthétique du Ford Kuga lui apporte plus de sportivité. La calandre élargie et positionnée un tantinet plus haut que sur la précédente génération. Un changement qui allonge visuellement le capot.

L’atout de la Ford Kuga est aussi son habitacle cossu, élégamment dessiné avec une texture moderne.

Une instrumentation numérique performante

L’écran de bord, tactile, devient plus grand (13,2 pouces)et facilite les gestes durant la conduite. Il est doté de la dernière génération d’OS Ford SUNC4, plus intuitive.

Au delà du soin apporté aux occupants de la Ford Kuga et à son conducteur, celui-ci ressent également un véritable plaisir de conduite, un argument qui n’est pas à lésiner.

Le siège électrique conducteur est, par exemple, réglable selon 10 paramètres, pour que chacun y trouve sa position idéale.

Des technologies pour permettre la transition

Sous le capot, les motorisations hybrides gagnent en autonomie, en mode électrique.

Dans sa version hybride auto-rechargeable, avec un 4 cylindres, le véhicule est équipé d’une très bonne machinerie électrique et d’une petite batterie de 1,1 kWh qui prend le relais dès que les conditions le permettent. 

La gamme est toujours dans cette dynamique de sobriété. Ses consommations oscillent, en effet, entre 1 l/100 km pour la version hybride rechargeable et 6,6 l/100 km pour l’Ecoboost essence. Difficile de faire plus économique ! 

Le Ford Kuga, troisième génération est donc un SUV familial convaincant et une proposition très intéressante, notamment pour les gros rouleurs.

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