L’actu des sports mécaniques du 28 avril 2026

WRC : Ogier renoue avec la victoire, Rossel confirme en WRC2 aux Canaries

Le Rallye des Îles Canaries 2026 a souri aux pilotes français, avec la victoire de Sébastien Ogier et le succès de Yohan Rossel en WRC2, au terme d’une épreuve disputée et riche en rebondissements.

De retour après son absence en Croatie, Sébastien Ogier a signé son 68e succès en carrière. Le pilote Toyota a construit sa performance dès le vendredi, avant de résister tout au long du week-end à la pression d’Oliver Solberg. Le duel entre les deux hommes s’est intensifié samedi, dans des conditions météorologiques changeantes, entre averses et portions d’asphalte piégeuses.

Alors que l’écart s’était réduit à seulement 2,2 secondes à l’approche de l’avant-dernière spéciale, le tournant de l’épreuve est intervenu dans l’ES17. Solberg, en attaque pour la victoire, a percuté une barrière et arraché une roue, provoquant son abandon. Ce coup de théâtre a ouvert la voie à Ogier, qui s’impose sans avoir été inquiété dans la dernière spéciale.

Sur un tracé atypique, proche d’un circuit et disputé sur asphalte volcanique, Toyota a dominé les débats en plaçant plusieurs voitures aux avant-postes. Ogier, associé à Vincent Landais, signe ainsi son premier succès depuis le Japon 2025 et relance sa saison au championnat.

En WRC2, Yohan Rossel a également répondu présent. Le Français s’impose dans sa catégorie et termine dans le top 10 au général. La performance du clan Rossel aurait pu être encore plus marquante sans les ennuis mécaniques de son frère Léo, contraint à l’abandon du podium dans les derniers kilomètres.

Photo : Red Bull

MotoGP : Álex Márquez triomphe à Jerez, Marc chute et voit s’envoler ses espoirs

Parti en pole position, Marc Márquez nourrissait de grandes ambitions à domicile lors du Grand Prix d’Espagne 2026. Le pilote Ducati a d’abord pris les commandes de la course, avant d’être dépassé dès les premiers tours par son frère cadet, Álex. Quelques instants plus tard, le sextuple champion du monde MotoGP chutait et devait abandonner, mettant fin à ses espoirs de victoire.

Profitant de cette ouverture, Álex Márquez a pris définitivement la tête de l’épreuve. Libéré de la pression, il a progressivement creusé l’écart sur ses poursuivants, malgré des conditions exigeantes et une forte dégradation des pneus sous la chaleur andalouse. Le pilote Gresini a ainsi maîtrisé son sujet jusqu’au drapeau à damier, signant une victoire nette et sans contestation devant Marco Bezzecchi et Fabio Di Giannantonio.

Ce succès met fin à la série de cinq victoires consécutives de Bezzecchi, leader du championnat, et confirme l’aisance d’Álex Márquez sur le circuit de Jerez, où il s’était déjà imposé l’an passé.

Pour Marc Márquez, le week-end laisse un goût amer. Vainqueur du Sprint la veille et auteur de la pole, il n’a pas su concrétiser en course. Sa chute, intervenue alors qu’il venait de perdre la tête, illustre les difficultés rencontrées cette saison face à une concurrence plus régulière.

Au championnat, Álex Márquez se relance tandis que Bezzecchi consolide sa position de leader. La hiérarchie reste toutefois ouverte à l’approche du prochain rendez-vous au Mans.

Photo : MotoGp

F1 : La Turquie sur le point de retrouver la F1 en 2027

Le Grand Prix de Turquie devrait faire son retour au calendrier de la Formule 1 à partir de 2027, après six années d’absence. Un accord de cinq ans a été conclu entre les autorités turques, la FIA et Formula One, garantissant la présence de l’épreuve jusqu’en 2031 sur le circuit d’Istanbul Park.

Disparu après 2021, le tracé turc avait déjà connu un premier retrait en 2011, avant un retour ponctuel durant la pandémie. Il reste apprécié pour son tracé technique, notamment son célèbre virage 8.

Ce retour s’inscrit dans la stratégie d’expansion maîtrisée de la F1, qui cherche à équilibrer marchés historiques et nouveaux territoires, tout en maintenant un calendrier limité. La Turquie, considérée comme un marché dynamique, renforce ainsi sa place dans le championnat.

Réunion : Le rallye de Petite-Île (2 et 3 mai) interdit par la préfecture

Le préfet de La Réunion a décidé de ne pas autoriser le Rallye de Petite-Île, prévu les 2 et 3 mai 2026, à l’issue d’un examen des conditions de sécurité entourant l’événement. L’organisation de l’épreuve restait conditionnée à plusieurs contrôles administratifs et à des reconnaissances de terrain, accompagnés de mesures destinées à protéger le public et les riverains.

Réunie le 23 avril, la commission départementale de sécurité routière a recueilli les avis des différents acteurs concernés. Les forces de sécurité intérieure, notamment la gendarmerie, ont émis un avis défavorable, estimant que le risque demeurait élevé lors du passage des voitures en zones habitées. Elles ont notamment recommandé que ce type d’épreuve se déroule hors des secteurs urbanisés.

Malgré les ajustements et dispositifs proposés par les organisateurs pour renforcer la sécurité, les autorités ont jugé ces garanties insuffisantes pour prévenir un accident impliquant le public. Cette décision s’inscrit dans un contexte de vigilance accrue autour des rallyes, notamment après des incidents survenus lors d’épreuves précédentes.

En conséquence, l’épreuve est annulée, à quelques jours de son déroulement, ouvrant une période d’incertitude pour les organisateurs et les participants engagés.