Format court : Golf 8 GTI : Le classique revisité
Par Redaction | Le 07/11/2024 | Conseils achat / vente | Essais Auto | Guides & Essais
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Si la Golf est devenue un modèle emblématique du paysage automobile, la version GTI a également marqué des générations entières d’automobilistes frileux de sensations. Le restylage 2024 apporte son lot de nouveautés à une mécanique éprouvée et approuvée. Le 4 cylindres TSI de 265 chevaux (+20 par rapport à l’ancienne version) expédie le 5,9 secondes dans le plus grand des conforts. La boite automatique DSG à 7 rapports est à la fois réactive et douce selon l’usage et le mode de conduite.
Au menu de ce restylage, la calandre en nid d’abeille accueille les antibrouillards tandis que l’arrière se voit pourvu d’un becquet et d’une double sortie d’échappements. Les jupes latérales et le liseré rouge dans les phares accentuent le design racé de cette Golf GTI.
L’intérieur n’est pas en reste non plus. Pour habiller les sièges baquets, la sellerie s’inspire du graphisme des premiers modèles de Golf pour fêter les 50 ans de la Golf (déjà !). Les détails rouges sont nombreux pour donner une impression de sportivité. Le toit ouvrant panoramique illumine l’habitacle et ses occupants. Le Digital Cockpit comprend plusieurs menus et modes d’affichage, idéal pour personnaliser l’expérience de conduite. Le nouvel écran 12,9 pouces orne le tableau de bord avec ses nombreuses fonctionnalités comme Apple CarPlay et Android Auto.
La nouvelle Volkswagen Golf GTI donne envie de s’installer derrière son volant, que ce soit pour une conduite urbaine grâce à son gabarit compact ou pour une conduite sportive grâce à ses performances en hausse.Partiellement allégée et équipée de quatre pneus drag Hoosier, cette BMW 440i a décroché les 6.816 secondes, soit le deuxième temps de la journée dans sa catégorie !
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