KTM, BMW, Kawasaki : voici les 5 meilleures motos de début 2026

Sur les premiers mois de l’année 2026, les nouveautés moto n’ont fait que défiler dans un secteur qui s’apprête peut-être à vivre un grand chamboulement. À l’instar du marché automobile, qui se fait petit à petit avaler par la concurrence chinoise, les constructeurs motos historiques cherchent plus que jamais à séduire pour ne pas perdre la main.

D’ailleurs, ne boudons pas notre plaisir, ce début d’année a été marqué par des commercialisations impressionnantes. Voici les 5 sorties qui nous ont tapé dans l’oeil. 

Kawasaki KLE 500 2026, la force tranquille

Kawasaki fait son grand retour sur le secteur des trails tout-terrain, et le fait avec la manière. Plutôt que de cibler des motos haut-de-gamme comme la 1300 GS de BMW, Kawasaki a préféré mettre au point une moto abordable, utilisable au quotidien mais capable de s’en sortir avec les honneurs sur de la randonnée moto.

Son moteur de 500cc est agréable au quotidien, et la moto brille par son agilité et son côté prévisible. Son bicylindre développe 45 chevaux, et sa consommation est annoncée à 4L/100km. Seul défaut : son prix un peu élevé, en particulier face à la concurrence chinoise, et en particulier CF Moto avec sa 450 MT. Toujours est-il que la KLE 500 fera des heureux et devrait être un véritable succès en termes de ventes.

CFMoto 1000MT-X

Fini les motos de moyennes cylindrées, CFMoto s’attaque à un segment phare de l’industrie moto actuelle : les trails permis A. Pour cela, le fabricant chinois lance la 1000 MT-X, une moto de 946 cm3 pour 112 chevaux. C’est simple, CFMoto n’avait encore jamais commercialisé de moto avec une telle cylindrée.

Si tout n’est pas parfait, il faut bien reconnaître que ce nouveau trail a de nombreux arguments à faire valoir, avec un équipement très riche, des finitions convenables et une vraie polyvalence. Celui-ci ne se contente pas de prendre les routes, mais peut également emmener son pilote sur les chemins et plus si affinité. Le moteur utilisé par CFMoto ressemble étrangement à celui de la KTM 990 Duke, il en a même une partie du caractère sportif, ce qui pousse à enchaîner les virages avec facilité et entrain.

Côté équipements, on a donc droit à un pare-brise ajustable, un tableau de bord connecté, un régulateur de vitesse, des poignées chauffantes, et même une selle chauffante ! 

MV Agusta Rush Titanio

On va être honnête : très rares sont ceux qui auront la chance, un jour, de monter sur une MV Agusta Rush Titanio. Édition limitée dévoilée en février par la marque italienne, la Rush Titanio est tout simplement sublime. Basée sur la Brutale 1000, elle partage son moteur quatre cylindres de 1000 cm3. Mais ici, le titane a été utilisé jusque dans ses entrailles puisque même les 16 soupapes radiales et quatre bielles sont fabriquées dans ce précieux métal. On retrouve également du titane sur un nouvel échappement brossé, les supports du tableau de bord, le support de phare ou encore le capot avant du réservoir. Enfin, la roue arrière, noire et bleue, est superbe et participe au caractère fort de la moto. 

MV Agusta ne s’est pas occupé que de l’aspect esthétique de la moto, puisque celle-ci développe jusqu’à 206 chevaux à 14 000 tours par minute avec une vitesse de pointe supérieure à 300 km/h. 

Malheureusement, comme souvent, la beauté a un coût, et il est élevé. Comptez presque 45 000 euros pour espérer mettre la main sur cette MV Agusta, et encore faudra-t-il trouver un exemplaire disponible puisque la moto n’est vendue qu’à 300 exemplaires. 

BMW R1300 GS Adventure Dark Edition

Dans le dernier Batman de Matt Reeves, Robert Pattinson arpente les rues de Gotham City avec une CB750 caferisée, mais il faut reconnaître que pour se faciliter la tâche, il pourrait tout aussi bien choisir du R1300GS de 2026 en Dark Edition. Le constructeur bavarois vient, en effet, de commercialiser une version spéciale de son trail de de grosse cylindrée. Ce style triple black se compose d’une peinture noire métallisée, de jantes noires à rayons et d’une bulle haute teintée. Même les écopes de réservoirs sont peintes en noir. 

Côté toujours, la GS se positionne comme l’une des stars du marché grâce à son efficacité sur route comme sur chemin. Son tarif début à 22 900€ avant options. 

KTM 1390 Super Duke RR

Sur son site internet, KTM la surnomme « The Beast ». La 1390 Duke RR est la moto de tous les superlatifs, avec un soupçon de caractère autrichien. Si la marque est toujours en pleine restructuration, la 1390 reste une moto extra-ordinaire, taillée pour la performance. Sur la balance, cette déclinaison RR pèse 11 kg de moins que la version R. Elle est également équipée de suspensions WP PRO, et de jantes forgées à 7 branches, ainsi que de pneus Michelin Power Cup 2. 

Au final, elle affiche un rapport poids puissance de 1:1 avec 190 chevaux pour 190 kg. 

À retenir

Ce début d’année 2026 a déjà offert plusieurs nouveautés marquantes, entre trails accessibles, modèles ultra-exclusifs et roadsters radicaux. De Kawasaki à KTM, en passant par BMW, CFMoto et MV Agusta, le marché moto reste particulièrement animé.