Voiture électrique : ce qui influence le temps de charge

Si de nombreuses personnes hésitent à acheter une voiture électrique, c’est en grande partie dû aux nombreuses incertitudes autour de sa batterie. L’autonomie des piles, leur durée de vie ainsi que le temps qu’il faut pour les recharger complètement sont encore des sujets peu connus des automobilistes. D’ailleurs, si vous songez à adopter la voiture verte et que ces questions vous préoccupent, vous pourrez trouver les informations qu’il vous faut ici. Devenez incollable sur le temps de charge d’une batterie voiture électrique ainsi que les facteurs qui influent ce temps en lisant cette rubrique.

Quel est le temps de charge maximal pour une voiture électrique ?

Lorsque le réservoir de votre voiture thermique se vide, faire le plein de carburant est très facile. En effet, vous trouvez des stations-service et de gazole partout. Et ensuite, en moins de cinq minutes, vous pouvez faire le plein et reprendre votre route.

Lorsque vous êtes propriétaire d’un voiture électrique, ce n’est pas aussi simple. Dans un premier temps, il faut trouver une borne de recharge, ce qui peut parfois s’avérer difficile car le réseau des stations électriques est encore peu développé. Et plus particulièrement dans nos régions, en Martinique, Guadeloupe, etc. Bien qu’en déploiement ces dernières années, les bornes sont encore rares. Et puis, lorsque vous trouvez une station de recharge, il faut attendre un certain temps pour recharger la batterie entièrement. Toutefois, il est utile de rappeler que 80% des recharges se font à domicile. D’ailleurs, pour ce faire, vous n’êtes pas obligé d’être muni d’une borne. Ainsi, la majorité du temps, cela vous permet de recharger votre voiture sans problème.

Par ailleurs, le temps de charge d’une batterie n’est pas fixe. Il dépend d’un certain nombre de facteurs. Il est très difficile d’estimer un temps de charge moyen. Pour preuve, il peut aller d’une quinzaine de minutes à plusieurs heures.

Quels facteurs influencent le chargement de votre batterie ?

En considérant un modèle de voiture donnée, avec les mêmes caractéristiques, il est important de savoir que la durée de la charge complète peut varier d’une charge à une autre. Les raisons de la différence observée sont nombreuses, en voici les plus importantes :

La capacité de la batterie

Le premier facteur qui détermine le temps de charge de la voiture est la capacité de la batterie qui l’alimente. Exprimée en kWh, cette autonomie représente la quantité d’énergie que la batterie de votre voiture est capable de stocker. De ce fait, plus elle est grande, plus le temps de charge sera élevé.

La capacité de charge varie d’une voiture électrique à une autre. Une petite citadine a une capacité moins importante qu’une voiture de sport électrique. À titre illustratif, une Dacia Spring, une Fiat 500e et une Renault Twingo R80 disposent d’une batterie d’une vingtaine de kWh. Dans le même temps, des sportives comme la Porsche Taycan Turbo S, la Tesla Model S, X, Y offrent jusqu’à 100 kWh.

Les puissances des bornes de recharge

Exprimée en kW, la puissance de charge est quant à elle la quantité d’électricité qui peut être envoyée dans la batterie par heure. Bien entendu, plus cette puissance est grande, plus vite se déroule l’opération de charge. La voiture électrique dispose d’une puissance de charge indiquée. Le point de charge (Wallbox ou encore bornes publiques) a également une puissance de charge, tout comme le câble de recharge utilisé pour l’opération. Finalement, tous ces éléments sont en prendre en considération pour utiliser la pleine puissance des bornes de recharge.

Les conditions météorologiques et le temps de charge

Le temps qu’il fait dehors a aussi un énorme impact sur le temps de charge de votre voiture. En métropole, les températures extrêmes, que ce soit en période hivernale ou en période de canicule, rallonge le temps de charge. Pour une charge efficiente, l’idéal est que la température ambiante soit comprise entre 20 et 40 °C au contrôleur de température. Par contre, en outre-mer, nous ne risquons pas d’avoir ce problème de temps capricieux. Et quand bien même, lors des fortes chaleurs, la barre des 40 °C n’est jamais atteinte.

Niveau de batterie à recharger : combien de temps ?

L’état de charge avant branchement à la borne de recharge détermine également le temps de charge. Cela tombe d’ailleurs sous le sens. Le temps nécessaire pour remplir une batterie à moitié pleine sera inférieur au temps nécessaire pour une batterie vide. Toutefois, il est important de savoir que la vitesse de charge diminue au fur à mesure que la batterie se remplit. Pour illustrer cela, on estime qu’il faut 50 % du temps de charge pour atteindre un taux de charge maximum 80 %. Mais ensuite, pour remplir les 20% restants de la pile pour arriver à une charge complète de 100%, il faut compter autant de temps que pour les premiers 80%.

Quel est le temps moyen de recharge rapide d’un véhicule électrique ?

Avec autant de facteurs déterminants, on peut penser qu’il est presque impossible de déterminer le temps de charge de sa voiture. En considérant la capacité de la batterie et la puissance du dispositif de charge, on peut estimer un temps de charge moyen. Le calcul est simple et donne l’équation suivante :

Temps de charge = capacité de la batterie ÷ puissance de charge.

Explications : En considérant par exemple une Renault Zoe qui dispose d’une batterie de 52 kWh, rechargée sur une borne qui délivre 100 kW par heure, le temps de charge donne :

52 ÷ 100 = 0,52 h, à peu près une demi-heure (30 minutes)

Cependant, on peut ramener le temps de charge au nombre de kilomètres parcourus. C’est à dire qu’un automobiliste qui roule 300km par semaine va consommer environ 45kWh. Sur une borne domestique possédant 7kWh de puissance, il aura donc besoin de 6 heures et demi de temps de charge par semaine. Ce qui est peu !

Comment recharger rapidement selon l’infrastructure de charge utilisée ?

L’infrastructure de charge utilisée détermine aussi le temps de charge. En fonction de sa puissance, on peut estimer en moyenne sa vitesse de charge.

Effectivement, si vous utilisez une prise électrique monophasée, le temps de charge peut atteindre 10 h. Il s’agit d’une recharge dite très lente. Avec les modèles de voitures sportifs qui disposent d’une capacité de charge plus importante, le temps de charge peut atteindre les 24 h avec des prises domestiques. Notez, pour des mesures de sécurité, qu’il n’est pas recommandé de les utiliser à cause des risques de surchauffe qu’elles présentent.

Les bornes de recharges domestiques dédiées permettent de réduire ce temps de recharge. Avec une wallbox en installation à domicile, vous pouvez faire le plein en moins de 6 h, quel que soit le modèle de voiture que vous avez. Les bornes de recharge en entreprise, plus puissantes que les bornes domestiques à cause de leurs prises triphasées, permettent une recharge complète en moins d’une heure et quart.

Pour finir, les bornes de recharge publiques, sur les lieux de travail ou en stations-service situées dans les aires d’autoroutes, sont les meilleures solutions pour une recharge rapide. En au plus 30 minutes, vous pourrez recharger votre véhicule électrique. C’est la meilleure option pour recharger qui assure en plus une bonne sécurité. Malheureusement, il faudra patienter encore quelques années pour voir ces superchargeurs partout sur nos routes en outre-mer.

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