Marchés automobiles, la revue Antilles-Guyane – Octobre 2022

Par Redaction | Le 07/11/2022 | Economie | Économie et politique

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En octobre 2022, tous les marchés automobiles d'Outre-mer sont repassés dans le rouge, même si le marché automobile martiniquais ainsi que le guadeloupéen ont été relativement plus résilients. Peugeot est arrivé en tête du classement des constructeurs dans la plupart des départements, tout au long de l’année. En contraste, Hyundai, Renault et Kia ont pris la tête du classement respectivement en Guadeloupe, à la Réunion et à Mayotte le mois dernier.

Après un fort rebond en septembre, le marché automobile martiniquais VN est reparti à la baisse en octobre 2022

Le marché automobile VN martiniquais était en baisse de 3.3% en octobre 2022 après une hausse de 70.1% et de 74.1% respectivement en août et en septembre 2022. Les ventes de véhicules neufs ont connu une croissance particulièrement erratique depuis le début de l’année. En effet, après une contraction des volumes de ventes de voitures neuves de 16.5% en mars, de 0.8% en avril et de 8.1% en mai ; le marché automobile martiniquais a crû de 4.3% en juin 2022. L’amélioration ne fût que de courte durée puisque les ventes de voitures neuves ont chuté de 24% en juillet 2022. En contraste, le marché automobile martiniquais a enregistré la plus forte augmentation de ventes de VN des Outre-mer au mois d’août et de septembre.

Néanmoins, il est important de noter les comparatifs défavorables en octobre. En effet en septembre 2021, les ventes VN enregistraient une baisse de 35% vs. septembre 2020. Cette base de comparaison favorable explique partiellement la croissance de 74% des ventes enregistrée en septembre 2022 vs. septembre 2021. En contraste, en octobre 2021, les ventes VN enregistraient une hausse de 28% vs. octobre 2020. Cette base de comparaison défavorable explique donc partiellement la chute de 3.3% enregistré en octobre 2022 (vs. oct. 2021).

Le segment Particuliers a chuté de 32.4% en octobre 2022 en Martinique

Le segment des particuliers enregistre la plus forte contraction en octobre 2022. Hormis en août et en septembre, le segment particuliers a enregistré une contraction de ses volumes mensuels de 15 à 33% en 2022. En octobre 2022, le segment particuliers était en baisse de 32.4%, soit la plus forte contraction de tous les segments. En contraste le segment des loueurs était en croissance de 118% après une croissance de 119% en octobre 2021 vs. (oct. 2020). Le segment entreprises & administrations était en croissance à +8% vs. octobre 2021.

Le segment Mainstream qui représentait 95% des volumes VN en Martinique en octobre 2022, était en contraction de 1%. Quant au segment Premium, il déclina de 32.1% le mois dernier.

Peugeot, Renault et Dacia ont pris la tête du Top 10 des marques en Martinique en octobre 2022

Comme en octobre 2021, Peugeot fut le leader du marché automobile martiniquais en octobre 2022. La marque au lion a augmenté sa part de marché de 18.6% en octobre 2021 à 21.9% en octobre 2022. Ses volumes étaient en hausse de 14.2% dans un marché en baisse de 3.3%. Peugeot a essentiellement surperformé sur le segment des loueurs. Ses ventes aux loueurs étaient en hausse de 296% dans un segment en hausse de 118%. La marque doit principalement cette performance au succès de la 208 et de la 2008.

Renault a pris la 2e place du Top 10 des marques en octobre 2022. La part de marché de la marque au losange a augmenté de 8.7% en octobre 2021 à 13.3% en octobre 2022. Ses volumes étaient en hausse de 47.3%. Renault a essentiellement surperformé sur le segment des particuliers, avec des ventes VN en hausse de 22%, dans un segment en baisse de 32.4%. Ses ventes aux loueurs étaient aussi en hausse de 293% dans un segment en hausse de 118%. La marque doit principalement cette performance au succès de la Clio et de la Captur.

Notons la très bonne performance de Hyundai, Dacia et Toyota en octobre 2022. Les ventes Hyundai sont passées de 48 VN en octobre 2021 à 103 en octobre 2022. Une performance essentiellement due au Tucson, à la i10 et la i20. Les ventes de Dacia ont augmenté de 51.8% en octobre 2022 et le constructeur est monté sur le 3e marche du podium. Sa part de marché est ainsi passée de 7.7% en octobre 2021 à 12.1% en octobre 2022. Les ventes de Toyota étaient également en hausse de 25% le mois dernier. Le constructeur japonais est passé de la 7e place en octobre 2021 à la 4e en octobre 2022.

Le marché automobile guadeloupéen est également reparti à la baisse en octobre 2022 après le rebond de 70% en septembre

Le segment Particuliers a chuté de 14% en octobre 2022 en Guadeloupe

Le marché automobile VN guadeloupéen était en baisse de 2.8% en octobre 2022 après une hausse de 67.1% et de 70.2% respectivement en août et en septembre 2022. Après une augmentation de 6.2% en avril, 13.5% en mai et de 2.0% en juin, les ventes VN de Guadeloupe ont chuté de 8.9% en juillet 2022. En contraste, le marché automobile guadeloupéen a enregistré une croissance des ventes VN de plus de 60% en août et en septembre.

En octobre 2022, le segment particuliers représentait 47.5% des volumes VN totaux en Guadeloupe. Le segment particuliers était en baisse de 14% le mois dernier. Le segment VD+ garages qui ne représentait que 9% des volumes totaux était aussi en baisse de 24% vs. octobre 2021. En contraste le segment des loueurs représentant 25.9% des volumes était en croissance de 35.5% après une croissance de 202% en octobre 2021 vs. oct. 2020. Le segment entreprises & administrations était en croissance à +5.5% vs. octobre 2021.

Le segment Mainstream qui représentait 92.1% des volumes en octobre 2022 était en contraction de 0.7% vs octobre 2021. Quant au segment Premium, il était en baisse de 21.9% le mois dernier.

Hyundai, Renault et Peugeot, ont pris la tête du Top 10 des marques en Guadeloupe en octobre 2022

Pour la première fois au cours des 3 dernières année, Hyundai a pris la tête du classement des constructeurs en octobre. Hyundai est passé de la 6e place en octobre 2021 à la 1e en octobre 2022. Les ventes Hyundai sont passées de 103 VN en octobre 2021 à 221 en octobre 2022. Les Hyundai Tucson, la i10 et la i20 ont été les principaux moteurs de croissance. Hyundai a surperformé sur le segment des particuliers.

Renault a gardé la 2e place du classement malgré une contraction de ses volumes et de sa part de marché. Les ventes de Renault ont chuté de 9.7% dans un marché en baisse de 2.8%. La part de marché de la marque au losange est ainsi passé de 11.2% en octobre 2021 à 10.4% en octobre 2022.

Peugeot est passé de la 1e à la 3e place du classement le mois dernier en Guadeloupe. La part de marché de la marque a chuté de 18.8% en octobre 2021 à 9.5% en octobre 2022. Ses volumes étaient en baisse de 50.7%, dans un marché en baisse de 2.8%.

Le marché automobile guyanais a enregistré la deuxième plus forte contraction d'Outre-mer en octobre

Croissance erratique du marché automobile guyanais sur les 10 premiers mois de l'année. Les ventes VN ont augmenté de 27.5% en janvier (vs. janvier 2021) puis de 22% en février (vs. fév. 2021). Le rythme de croissance a relativement décéléré en mars à 6.3% et s'est stabilisé à 6.2% en avril, puis 6.0% en mai. En juin 2022, le marché guyanais est passé dans le rouge avec une contraction des volumes de vente de 9.2% vs. juin 2021. En juillet 2022, il est repassé dans le vert avec des volumes en hausse de 2.4% avant d'accélérer à +21.5% en août 2022. Enfin, les volumes VN ont chuté de 20.2% en septembre 2022 vs septembre 2021 et de 28% en octobre 2022. Le marché VN guyanais a enregistré la 2e plus forte contraction d'Outre-mer après Mayotte à -40.6%.

Tous les segments du marché VN guyanais étaient dans le rouge en octobre 2022

Le segment Particuliers représentait 42.1% des volumes totaux en octobre 2022 contre 43.8% en octobre 2021. Cette baisse s'explique par une contraction des ventes du segment de 30.8% en octobre 2022 dans un marché à -28%.

Les immatriculations VD+ garages ont enregistré la plus forte contraction le mois dernier, à -60% et ne représentaient plus que 3.6% des volumes totaux. Le segment des Entreprises & Administrations était également en contraction de 21.7% le mois dernier.

En Guyane, le segment Loueurs représentait 19.% des volumes totaux en octobre 2022, le plus faible taux de pénétration des Outre-mer. Les ventes du segment étaient en baisse de 21%.

Le segment Mainstream qui représentait 95.5% des volumes en octobre 2022 était en contraction de 28% vs. octobre 2021. Quant au segment Premium, il a chuté de 28.1% le mois dernier.

Peugeot, Renault et Dacia formaient le trio de tête en octobre 2022

La marque au lion a pris la 1e place du Top 10 des marques en octobre 2022. Peugeot a réalisé une très bonne performance avec des volumes en hausse de 2.3% vs. octobre 2021 dans un marché en baisse de 28%. La part de marché de la marque est ainsi passée de 12.4% en octobre 2021 à 17.6% en octobre 2022. La 208 et la Partner ont été les principaux moteurs de croissance de la marque le mois dernier.

Renault a pris la 2e place du Top 10 des marques en octobre 2022. Renault a également réalisé une très bonne performance avec des volumes en hausse de 2.3%. La part de marché de la marque est ainsi passée de 12.2% en octobre 2021 à 17.4% en octobre 2022. La Clio a été le principal moteur de croissance de la marque le mois dernier.

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