La Guyane sauve l’honneur

Le seul département d’Outre-mer français rattaché à un continent a semble-t-il bénéficié d’un régime de faveur le mois passé. Avec 502 véhicules particuliers et utilitaires neufs immatriculés, les immatriculations ont affiché une tendance positive supérieure à 10%. Une croissance qui n’a pas été portée par les deux marques de référence du marché français. Peugeot a en effet accusé le coup (64 immatriculations, -22%) tout comme Renault (61 ventes, -12,9%). Ces dernières ont été coiffées sur le poteau par Dacia (75 ventes, +97,4%), dont le SUV Duster a trouvé preneur à hauteur de 63 exemplaires. Soit +200% ! Deuxième marque de Guyane en juillet 2021, Citroën. Si ses immatriculations ont connu une ascension de 58,7%, c’est en raison de la livraison de nombreuses C3. La polyvalente française a affiché 41 ventes, ce qui correspond à une hausse de 70,8%.

L’utilitaire se porte bien

Bien d’autres marques n’ont pas démérité du côté de Cayenne. Avec 30 voitures et utilitaires distribués, Toyota a fait état de résultats en hausse de 25%, grâce au succès de son pick-up Hilux dont les ventes ont doublé sur un an. Volkswagen, avec +61,1% d’immatriculations, a aussi trouvé de l’allant en ce début d’été, grâce à une diversité de gamme retrouvée : Caddy, Crafter et Golf ont ainsi été achetés en Guyane en juillet dernier, ce qui n’avait pas été le cas en juillet 2020. Ford (24 ventes, +4,3%) et Kia (17 immatriculations, +70%) ont aussi porté la croissance du marché guyanais le mois dernier.

A noter aussi le fait que les ventes d’utilitaires ont dépassé le quart des immatriculations totales. De 25% en juillet 2020, la part d’utilitaires vendus est passée à 27,4%. La Guyane est le département d’Outre-mer où les utilitaires sont le plus plébiscités.

Le groupe Bernard Hayot a continué de dominer les ventes en juillet 2021, avec une part de marché de 37,8%. Suivent ensuite Loret (28%), Citadelle (15,3%), CFAO (12,7%) et Vaudé (0,4%).