La BMW i3s, un City Car Premium

Par Redaction | Le 04/02/2022 | Essais Autos

La BMW i3s, la version sportive de la i3 est revenue avec une nouvelle batterie. Une batterie de 42 kWh pour gagner en autonomie.

Dernières publications

02/12/2022

La DUCATI STREETFIGHTER V2 : elle rejoint l’armée italienne

Nous nous retrouvons du côté italien pour la présentation d’une
02/12/2022

La Fiat Tipo Cross : le compact hybride

Lancée il y a plus de 6 ans, la Fiat Tipo Cross a connu des
02/12/2022

Durites de turbo : ce que vous devez savoir

Élément essentiel de tout moteur moderne, le turbocompresseur est
01/12/2022

AGENDA : Sports Mécaniques Outre-mer – DÉCEMBRE 2022

Découvrez les compétitions sports mécaniques de l'Outre-mer pour

Points forts de la BMW i3s

Gabarit intéressant : City Car
Rayon de braquage
Intérieur futuriste
Très belle coupe
Design intemporel

Points faibles de la BMW i3s

Ouverture des portes antagonistes
Vitres arrières (ne s’ouvrent pas)
Petit coffre
Prix assez élevé

Avec son bouclier redessiné, ses extensions de passages de roues noirs brillants et ses jantes de 20 pouces, la BMW i3s, voiture 100% électrique, possède un design esthétique plutôt expressif. Élargie de 40 mm au niveau des voies et abaissée de 10 mm, les sensations sportives procurées sont accentuées. L’ouverture des portes antagonistes favorise clairement le côté avangardiste de l’auto. Durant l’essai sur la route, la BMW i3s attire l’attention et attise la curiosité. Le véhicule ne passe pas inaperçu…

Son moteur gagne 14 ch pour atteindre 184 ch et une batterie de 42 kWh pour une autonomie de presque 300 km annoncée par BMW. Une conduite très précise, une suspension ferme qui peut devenir un peu gênante sur des trajets moins urbains. Avec ses 270 Nm de couple ses accélérations sont impressionnantes mais très douces. La BMW i3s propose 3 modes de conduite : confort, sport et éco pro. Deux câbles de chargement : un domestique et un pour le rechargement sur bornes sont présents dans la voiture.

Un intérieur avangardiste et futuriste visuellement mais aussi en termes d’équipements. Deux écrans, des cercles bleus autour du logo du volant et sur le volant, un sélecteur de vitesses et l’absence de console centrale dans l’habitacle avant. Tous ces éléments ajoutent à l’originalité du véhicule électrique. Un plancher dit plat, qui permet à l’habitacle avant de gagner encore plus en espace et en confort. La voiture offre strictement 4 places. L’habitacle arrière, lui est moins spacieux.