Tout comme à la Martinique, les prix du sans-plomb et du gazole ont atteint des niveaux historiques en Guadeloupe en Juillet 2022. Le sans- plomb a augmenté de 2.6% vs. juin 2022, alors que le gazole a augmenté de 8.8%.
La « remise carburant » de 15 centimes n’aura pas suffi à endiguer la hausse des prix en Martinique en juillet 2022. En effet le sans plomb a dépassé la barre symbolique des 2€/L alors que le gazole a atteint un nouveau record à 1.96€/L.
En mai 2022, le marché automobile réunionnais a renoué avec la croissance avec des volumes en hausse de 14.2%. Le segment particuliers réunionnais a enregistré la 2e meilleure progression d’outre-mer avec une croissance 1.1%. En contraste, le marché mahorais est resté dans le rouge avec des volumes en baisse de 1.7% et un segment particuliers en contraction de 24.1%.
Le mois de mai 2022 fut marqué par l’accélération de la contraction des volumes sur le marché automobile martiniquais. En contraste, le rebond du marché guadeloupéen initié en avril s’est confirmé avec des volumes en hausse de 13.5% en mai 2022. Enfin, la croissance du marché guyanais est restée stable à +6%. Comme depuis le début de l’année, Peugeot fut la marque la plus vendue aux Antilles-Guyane.
Si la remise des 15 cts/L entrée en vigueur le 1er avril 2022 a permis de compenser la hausse des prix du gazole en Guadeloupe, celle-ci n'aura pas suffit à endiguer la hausse du prix du sans plomb. Fixé à 1.94 €/L en juin 2022 (après aide gouvernementale et remise exceptionnelle), le prix du sans plomb était en hausse de 6.6% vs. mai 2022, de 16.2% vs. janvier 2022 et en hausse de 56.5% vs. juin 2020.
Si la remise des 15 cts/L entrée en vigueur le 1er avril 2022 a permis de compenser la hausse des prix du gazole en Martinique, celle-ci n'aura pas suffit à endiguer la hausse du prix du sans plomb. Fixé à 1.96 €/L en juin 2022 (après aide gouvernementale et remise exceptionnelle), le prix du sans plomb était en hausse de 7.1% vs. mai 2022, de 16.7% vs. janvier 2022 et en hausse de 50.8% vs. juin 2020.
Avec 554 motos et 278 scooters vendus de janvier à avril 2022, La Réunion était le premier marché d'Outre-mer en volume. Avec un volume de ventes total de 303 véhicules, Mayotte était le 3e marché.
Avec 165 motos et 167 scooters vendus pendant les quatre premiers mois de l'année, la Martinique était le premier marché Antilles-Guyane en volumes. Honda est sur la première marche du podium des ventes motos et scooters Antilles-Guyane 2021, avec une part de marché combinée de 30.2%. Yamaha est sur la deuxième marche du podium avec 23.9%.
En avril 2022, les marchés automobiles réunionais et mahorais sont repassés dans le rouge. Il est néanmoins important de noter que le segment particuliers mahorais est le seul des outre- mer a être resté dans le vert le mois dernier. Ce segment a en effet enregistré une croissance de 1.3%, alors que le segment particuliers réunionais déclinait de 31% vs. avril 2021.
Le mois d'avril a été marqué par un rebond du marché guadeloupéen, en hausse de 2.9%, après une contraction de 12.9% en mars 2022. La croissance du marché guyanais est restée stable à 6.2%. Enfin la Martinique est repassée dans le rouge avec une légère contraction des volumes de 0.8%. Comme au T1 2022, Peugeot fut la marque la plus vendue dans chacune des 5 régions en avril dernier.
Après l'Asie, l'Europe notamment la France, la pénurie d'anti-pollution menacerait-elle la Martinique ? Chez les concessionnaires, c'est l'inquiétude qui commence à poindre mais pas de vent de panique pour le moment. La pénurie d'adblue se propagera-t-elle en Martinique ?
La transition électrique est désormais bien entamée dans les marchés automobiles d'Outre-mer. En 2021, les véhicules électrifiés représentaient 26.2% des VN réunionnais et 24.3% des VN mahorais. Au premier trimestre 2022, les VE représentaient 33.2% des VN réunionnais et 23.5% des VN mahorais.
La transition électrique est désormais bien entamée dans les marchés automobiles d'Outre-mer. En 2021, les véhicules électrifiés représentaient 18.5% des VN guadeloupéens, 16% des VN martiniquais et 13.2% des VN guyanais. Au premier trimestre 2022, les VE représentaient 20.8% des VN guadeloupéens, 20.7% des VN martiniquais et 11% des VN guyanais.
Peugeot s'est imposé comme la marque leader sur tous les marchés automobiles d'Outre-mer au T1 2022. Si le trio de tête reste inchangé à La Réunion, Hyundai et Citroën font leur entrée dans le trio mahorais au détriment de Ford et Dacia au T1 2022.
Au T1 2022, Peugeot est monté sur la première marche du podium des marques les plus vendues dans tous les marchés outre-mer. Une très belle performance réalisée principalement grâce au succès de la 208 et la 2008. Les trios et quintés de tête restent relativement inchangés dans toutes les régions Antilles-Guyane au T1 2022 vs. T1 2021.
En mars 2022, le marché automobile réunionnais a renoué avec la croissance, après 3 mois consécutif de déclin. Quant à Mayotte, après une une baisse du volume des ventes de véhicules neufs enregistrée en janvier 2022 vs janvier 2021, depuis février la tendance s'est inversée. Le marché mahorais continue encore sa croissance ce mois-ci.
Si Mayotte n’est pas épargnée par la hausse générale du prix du carburant, elle reste le département d’Outre-mer où il est le moins douloureux de remplir son véhicule. Ceci s’explique notamment par la remise de 15 cts par litre du gouvernement couplée à celle de 10 cts par litre offerte par TotalEnergies, l’entreprise qui a le monopole de la distribution de carburant sur l’île aux parfums.
Après un rebond en février 2022, les marchés automobiles guadeloupéens et martiniquais ont terminé le 1er trimestre dans le rouge. En contraste, le marché automobile guyanais a enregistré une croissance de ses volumes de 6.3% en mars 2022 ; une bonne performance relative qui marque néanmoins une forte décélération par rapport aux mois précédents. Au niveau des marques, Peugeot assoit son leadership aux Antilles-Guyane et prend la tête du top des marques dans les 3 régions au 1er trimestre.
Tout comme à la Martinique, la remise carburant de 15 cts/L annoncée par le gouvernement français le 12 mars, n'aura permis de compenser que partiellement la hausse des prix du carburant en Guadeloupe en avril 2022. Par ailleurs, la hausse soutenu du prix du baril de brut sur les marchés internationaux ne laisse présager rien de bon pour les usagers automobiles guadeloupéens dans les mois à venir.
La remise exceptionnelle de 15cts/L annoncée par le gouvernement le 12 mars n'aura permis de compenser que partiellement la hausse des prix du carburant en Martinique en avril 2022. Le prix du baril de brut est maintenant fermement situé au- dessus des $100 et rien ne laisse présager une amélioration du contexte international dans un futur proche. Cette évolution ne laisse toujours présager rien de bon pour les usagers automobiles martiniquais.
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