La Ford ST 2019 de Guillaume, président du Club 97 Performance Century
Par Redaction | Le 08/12/2022 | Auto
Aujourd'hui c'est avec Bryan que nous allons à la rencontre d'un heureux propriétaire. Il s'agit de Guillaume, qui nous présente sa Ford Fiesta ST. Découvrez cette voiture pleine de peps !
-
05/05/2026
L’actu des sports mécaniques du 5 mai 2026
Antonelli enchaîne une troisième victoire en F1, De Gerus confirme
-
04/05/2026
Réparer sa voiture soi-même dans les DROM : comment vraiment faire des économies
Entre inflation et coûts d’entretien élevés dans les DROM,
-
01/05/2026
Grand Prix de France MotoGP 2026 : Le Mans rêve d’un nouveau frisson
Le MotoGP retrouvait l’Europe le week-end dernier avec le Grand
-
29/04/2026
Interview sport méca : De Gerus
Reshad de Gerus se confie sur son parcours, ses ambitions et les
La Ford ST de 2019 de Guillaume ne passe pas inaperçue… Rien de bien étonnant pour ce passionné qui est le président du Club « Ford 97 Performance Century ». Vous pouvez les retrouver sur leur Instagram. Ce jour-là, Guillaume n’est d’ailleurs pas seul ! Quelques membres de son club l’ont accompagné, et c’est avec plaisir que l’on voit derrière cette lignée de Ford Sport.
Guillaume affirme avoir favorisé la performance à l’esthétique. Ceci-dit… sa Ford est bien loin de passer inaperçue rien qu’à vue d’oeil ! Des badges Ford et ST jaunes à l’avant et à l’arrière, une lame de bas de caisse Ford Performance, des contours d’antibrouillards dorés et une plaque personnalisée. À l’arrière des feux arrières fumés peints et un diffuseur doré.
Et pour la performance de la Ford ST ?
Au niveau du châssis déjà, la voiture est rabaissée. Elle dispose d’un kit ressors courts -20 de la marque Mountune. Un spécialiste de pièces mécaniques Ford.
Pour le freinage le président de club a opté pour un kit gros frein de 330 mm 4 pistons à l’avant. Pour remplacer les freins d’origine de 260 mm mono piston que possédait la Ford à l’avant. À l’arrière les étriers et les disques de frein ne sont plus ceux d’origine non plus. Un nouveau freinage beaucoup plus performant dans l’ensemble donc. Mais Guillaume l’affirme, il était nécessaire pour assurer un freinage à la hauteur de la puissance de la Ford ST.
Mais alors la puissance ? Un moteur 3 cylindres, une admission complète, un échangeur, une ligne Cobra décatalysée et une estimation de 270 ch maintenant. Notons qu’il s’agit tout de même de la voiture de tous les jours de Guillaume !
Recevez nos bons plans autos en exclusivité et le meilleur de l’actu auto/moto en Outre-mer, chaque dernier jeudi du mois !
Laisser un commentaire