Voitures Électriques : Revue du marché de la Martinique – T1 2024

Par Redaction | Le 23/04/2024 | Economie | Économie et politique | News

La distinction voitures électriques vs. voitures électrifiées

La catégorie véhicules électriques inclut donc les BEV et les PHEV. Les BEV (Battery Electric Vehicles) sont des véhicules entièrement électriques qui doivent être branchés afin de recharger leurs batteries. Tout comme les BEV, les PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicles) sont des véhicules rechargeables. Cependant, ils combinent un moteur thermique et un moteur électrique.

La catégorie véhicules électrifiés inclut les véhicules électriques ainsi que les MHEV et les HEV. Les HEV (Hybrid Electric Vehicles) sont des véhicules hybrides non-rechargeables. Ils associent à un moteur thermique classique, une batterie électrique qui se recharge avec l’énergie cinétique du freinage. Le moteur électrique des HEV soutient le moteur thermique lors des phases de démarrage et d’accélération. Le moteur électrique prend également le relais entièrement sur de courtes distances et à une vitesse relativement faible. En contraste, les MHEV (Mild Hybrid Vehicles) qui sont également non-rechargeables, associent une très légère assistance électrique à un moteur thermique.

Le marché VN martiniquais au T1 2024: 6.4% de voitures électriques et 21.2% d'électrifiés

Au T1 2024, les voitures électriques représentaient 6.4% des voitures neufs vendus en Martinique (vs. 6.9% au T1 2023). Dans un marché automobile en baisse de 0.4%, les ventes de véhicules électriques neufs ont chuté de 7.3%. Avec 142 unités vendues (-1.4% vs. T1 2023), les BEV représentaient 4.2% des volumes VN totaux au T1 2024 vs. 4.3% au T1 2023. La Martinique et la Guyane sont les seuls DROM où les ventes de BEV ont chuté au T1 2024. Similairement, les ventes de PHEV ont baissé de 89 VN au T1 2023 à 74 au T1 2024. Les PHEV ne représentaient que 2.2% du marché VN martiniquais au T1 2024 (vs. 2.6% au T1 2023).

En contraste, le taux de pénétration de véhicules électrifiés dans le marché VN a augmenté au T1 2024. Le trimestre dernier, les voitures électrifiés (HEV, MHEV, PHEV et BEV) représentaient 21.2% des voitures neuves vendues en Martinique (vs. 20.1% au T1 2023). Avec 494 unités vendues, les HEV représentaient 14.7% des volumes VN en Martinique vs. 13% au T1 2023.

Peugeot & Toyota leaders des segments électrique et électrifié respectivement au T1 2024

Avec des volumes de ventes VN électriques passant de 18 au T1 2023 à 38 au T1 2024, dans un segment en baisse de 7.3%, Peugeot fut 1e du classement des ventes de voitures électriques en Martinique. La marque au lion est ainsi passé de la 5e place au T1 2023 à la 1e un an plus tard. Mercedes a gardé la 2e place du classement malgré des volumes en baisse de 23%. En contraste, BYD distribué en Martinique depuis fin janvier 2024, a enregistré 21 immatriculations VN au T1 2024.

Toyota a gardé la 1e place du classement des ventes de voitures électrifiées au T1 2024 avec des volumes à +24% vs. T1 2023. Le constructeur japonais a vendu 144 voitures électrifiés en Martinique au T1 2024 dont 47 CH-R (2e modèle VE le plus vendu), 30 Yaris (5e), 27 RAV4 (6e) et 22 Corolla (7e).

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