Voitures Électriques : Revue du marché de la Guadeloupe – T1 2024

Par Redaction | Le 29/04/2024 | Economie | Économie et politique | News

Voitures électriques vs. voitures électrifiées

La catégorie véhicules électriques inclut donc les BEV et les PHEV. Les BEV (Battery Electric Vehicles) sont des véhicules entièrement électriques qui doivent être branchés afin de recharger leurs batteries. Tout comme les BEV, les PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicles) sont des véhicules rechargeables. Cependant, ils combinent un moteur thermique et un moteur électrique.

La catégorie véhicules électrifiés inclut les véhicules électriques ainsi que les MHEV et les HEV. Les HEV (Hybrid Electric Vehicles) sont des véhicules hybrides non-rechargeables. Ils associent à un moteur thermique classique, une batterie électrique qui se recharge avec l’énergie cinétique du freinage. Le moteur électrique des HEV soutient le moteur thermique lors des phases de démarrage et d’accélération. Le moteur électrique prend également le relais entièrement sur de courtes distances et à une vitesse relativement faible. En contraste, les MHEV (Mild Hybrid Vehicles) qui sont également non-rechargeables, associent une très légère assistance électrique à un moteur thermique.

Le marché VN guadeloupéen au T1 2024: 8.4% de voitures électriques et 30.8% d'électrifiés

La Guadeloupe a le 2e plus fort taux de pénétration des véhicules électriques dans le marché VN après la Réunion. Les véhicules électriques représentaient 8.4% des volumes VN à la Guadeloupe au T1 2024, vs. 6.1% au T1 2023 et 7.4% sur l'année 2023. La Guadeloupe a enregistré le 2e plus fort taux de pénétration des VE des outremer après la Réunion à 16.8% au T1 2024.

Avec 215 unités vendues (+29.5% vs. T1 2023), les BEV représentaient 6.3% des volumes VN à la Guadeloupe au T1 2024 (+2p.p. vs T1 2023). Comme dans les autres régions d'outre- mer, les PHEV sont restés peu significatifs dans le marché guadeloupéen.

Au T1 2024, les véhicules électrifiés (HEV, MHEV, PHEV et BEV) représentaient 30.8% des véhicules neufs vendus en Guadeloupe vs. 19.9% au T1 2023. La Guadeloupe a ainsi enregistré la plus forte augmentation du taux de pénétration des véhicules électrifiés des DROM au T1 2024. Sans surprise, les HEV représentaient le segment le plus important du marché des véhicules électrifiés le trimestre dernier. Avec 757 unités vendues, les HEV représentaient 22.2% des volumes VN en Guadeloupe au T1 2024 (vs. 13.9% au T1 2023).

Peugeot & Renault leaders des segments électrique et électrifié respectivement au T1 2024 en Guadeloupe

Dans un marché automobile guadeloupéen en chute de 11.7%, les ventes de véhicules électriques étaient en hausse de 21.5%. Peugeot a vendu 45 véhicules électriques au T1 2024 vs. 36 au T1 2023. La marque au lion a ainsi pris la tête du classement avec une part de marché en hausse de 0.4 point de pourcentage. Dacia a vendu 34 véhicules électriques au T1 2024 vs. 13 au T1 2023. Dacia passe ainsi de la 7e à la 2e place du classement. Par ailleurs, la Dacia Sping fut le modèle électrique le plus vendu en Guadeloupe au T1 2024.

Malgré des volumes stables dans un segment en hausse de 4.6%, Renault a pris la 1e place du classement des ventes de véhicules électrifiés à la Guadeloupe au T1 2024. La marque au losange a vendu 160 véhicules électrifiés à la Guadeloupe au T1 2024 dont 77 Renault Captur (3e modèle électrifié le plus vendu).

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