À La Réunion, Oovango teste la Honda CB 500F, lancée en 1993. Renouvelée, elle offre style et performances pour les nouveaux conducteurs A2 avec ses 47,5ch.
À Mayotte, si les communes s’occupent à peu près des routes nationales, les petites routes de quartier sont quant à elles la plupart du temps complètement laissées à l’abandon. Pour la route de Disma à Kaweni, les habitants ont dû prendre les choses en main eux-même.
Après une baisse des ventes de véhicules neufs de 32.5% en déc. 2021 vs. déc. 2020, le marché automobile réunionnais a connu une contraction de 3.4% en janvier, du fait de comparables moins défavorables. Le marché mahorais a quant à lui connu un deuxième mois de contraction, avec des volumes en baisse de 7.6%.
La MMC, ou MMCD pour Mayotte Motors Corporation Distribution, une entreprise historique à Mayotte. C'est avec sa naissance en 1991 que s'est officialisée la commercialisation de véhicules à Mayotte. Elle entre désormais dans une nouvelle ère avec un nouveau portefeuille de marques pour une hybridation du marché.
Avec 1948 motos et 932 scooters vendus en 2021, la Réunion était le premier marché d'Outre-mer en volumes. Avec un volume de ventes total de 876 véhicules, Mayotte était le 3e marché.
D'une grande élégance, la Royal Enfield Meteor 350 est une parfaite combinaison entre le style néo-rétro et des performances modernes.
Oovango a testé la Honda CB650R et sa version sportive CBR650R à La Réunion. Entièrement repensées, elles arborent un style vintage, compatibles permis A2.
Quand on pense Renault ou Dacia à Mayotte, on pense forcément Somiva. Cette concession est une exception en Outre-mer et surtout une affaire qui marche. En effet, c'est à Mayotte que Dacia enregistrait sa plus forte part de marché d'Outre-mer à 18.1% en 2021, contre 7.7% à 14.2% dans les autres régions.
Mamoudzou, chef-lieu de Mayotte, concentre la quasi-totalité des embouteillages dont souffre l’île. Considérés comme un véritable fléau par les habitants, ils sont pourtant leur lot quotidien et nul n’a encore réussi à y trouver remède à ce jour.
En 2021, Peugeot ravi le leadership du Top 10 des marques à Renault dans l'océan Indien. À Mayotte, Dacia garde le leadership du Top 10 des modèles avec le Duster et le Sandero.
À la Réunion, Oovango a testé pour vous la R6 du fabricant japonais Yamaha : leader de sa catégorie. Un Middle-size phare depuis les années 2000 . Elle n’est pas accessible aux jeunes permis A2 mais Yamaha a prévu cette année, un modèle compatible : la R7. La R6 est un petite sportive à mi-chemin entre la petite R3 et la célèbre R1.
Après avoir officiellement récupéré la carte Hyundai pour Mayotte en 2020, Z Auto a opéré un recentrage de ses activités sur la marque Coréenne qui s'est avéré une stratégie gagnante en 2021.
Similairement aux marchés Antilles-Guyane, les marchés automobiles réunionnais et mahorais se caractérisent par leur consolidation significative. En effet, les quatre principaux acteurs ont une part de marché combinée de 95% à la Réunion et de 92% à Mayotte.
À la Réunion, Oovango a testé pour vous la 125 Duke KTM du célèbre fabricant autrichien. (Année 2021) Une A1 phare depuis l’année 2011. La plus petite de la catégorie mais à l’allure de ses plus grandes soeurs (890 duke, 1290 super duke R)
Depuis le grand incendie de l’entreprise Enzo Technic Recyclage le 7 juillet 2019, plus aucune entité ne s’occupe du recyclage des pneus à Mayotte. Outre la catastrophe écologique que cela génère, cela pose de gros problèmes aux vendeurs de pneus neufs qui sont légalement dans l’obligation de recycler tout pneu vendu.
Après un très bon mois d’Octobre 2021 lors duquel les volumes des ventes de véhicules neufs étaient en hausse de 3% vs. octobre 2019 (pre-COVID), la croissance du marché automobile réunionnais a décéléré en novembre. Le rattrapage a néanmoins continué et les volumes de ventes des onze premiers mois de l’année étaient seulement 1.2% inférieurs aux volumes de janvier à novembre 2019. Par ailleurs, les marchés OI furent les plus dynamiques en Novembre, sachant que les marché antillais ont été fortement pénalisés par les conflits sociaux.
Si les vols de voitures sont très rares sur l’île au lagon, il en va tout autrement pour les deux roues. Petits scooters ou grosses cylindrées, peu d’entre eux échappent aux mains expertes des voleurs. À tel point que plus aucun assureur de l’île n’accepte de les assurer contre le vol depuis le 1er mars 2021.
Quel Mahorais n’a jamais vu au moins une fois passer sous ses yeux la voiture de Goldys ? Avec son « tuning modernisé » comme son propriétaire aime à l’appeler, impossible pour l’engin de passer inaperçu. C’est d’ailleurs le but avoué de l’opération : être remarqué et « faire parler les gens ».
Découvrez le Yamaha TMAX 560 : depuis 2020, avec 32cm3 supplémentaires. Benjamin Aires vous présente cet essai du scooter iconique.
Les marques étrangères ont régulièrement des parts de marchés plus importantes à Mayotte qu’en Hexagone. Revue des effectifs de citadines distribuées dans le marché du véhicule neuf.
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