Le Toyota RAV4 SRX Hybride

Par Redaction | Le 01/04/2022 | Essais Autos

Points forts du Toyota RAV4

  • Habitabilité
  • Hybridation
  • Consommation

Points faibles du Toyota RAV4

  • Reprise de la boîte de vitesse
  • Système de navigation

Un SUV qui en impose !

Une nouvelle signature 100% à LED et une imposante calandre, pour cette voiture aux courbes angulaires et affirmées. Des jantes 18 pouces de série (sur ce SRX), des passages de roues et un bas de caisse en plastique : le SUV est un baroudeur. Avec ses lignes et son gabarit, le véhicule a du caractère et une image statutaire. Quelques détails noirs brillants comme les barres de toit, l’aileron… donnent cependant un côté classe au Toyota RAV4.

En entrant à bord, on se retrouve dans un environnement technologique, à la présentation plutôt moderne. On ne manque pas d’espace à bord du RAV4… à l’avant comme à l’arrière. Cependant la place du milieu à l’arrière est assez restreinte. Seul avantage pour cette place : pas de tunnel au sol à l’arrière du véhicule. La conduite ? Agréable ! Une suspension souple, une boîte qui enquille les rapports sans à-coup, une position de conduite confortable et haut perchée et des sièges accueillants.
Avec des batteries bien implantées par Toyota, le coffre dispose de 580 litres de contenance. Le RAV4 est vraiment spacieux à tous les niveaux.

Caractéristiques du Toyota RAV4 Hybride

  • Motorisation : hybride
  • 4 cylindres
  • Moteur thermique : 180 ch
  • 2 moteurs électriques : un avant/ un arrière
  • Puissance cumulée : 222 ch
  • Boîte de vitesses : automatique CVT
  • Couple : 202 Nm
  • 0 à 100 km/h : 8,1 s
  • Vitesse maxi (en km/h) : 180 km/h
  • Coffre : 580 L
  • Poids à vide : 1 734 kg
  • Prix : à partir de 39 900 €
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