Kia e-soul : SUV minispace urbain 100% électrique
Par Redaction | Le 27/08/2021 | Auto
Toujours atypique, la 3ème génération du crossover coréen a tout pour plaire l’automobiliste d’outre-mer à qui son design séduit.
-
19/06/2026
Cette moto à vapeur explose tous les records
Qui a dit que les motos devaient forcément fonctionner avec de
-
17/06/2026
L’actu des sports mécaniques du 17 juin 2026
La F1 et l’endurance ont offert de grands moments ce week-end,
-
17/06/2026
Essai BYD Sealion 7 Excellence : une sportive électrique qui allie dynamisme et présentation cossue
BYD développe sa gamme de voitures électriques avec sa Sealion 7.
-
15/06/2026
Jeune conducteur en Outre-Mer : quels risques si vous roulez sans l’autocollant « A » ?
Vous venez d'obtenir votre permis dans les DROM et vous savourez
Sa forme cubique ne laisse pas indifférent. La Kia E-soul a gardé son apparence si remarquable, à l’exception des caractéristiques qui définissent désormais les véhicules 100% électrique : un bouclier « plein » et une trape de rechargement placé aléatoirement sur les modèles : ici bien en vu sur le devant de la calandre côté conducteur.
A l’instar de l’extérieur, l’habitacle va à l’essentiel et offre un espace intéressant, à l’avant comme à l’arrière. Le coffre a une capacité de chargement de 315L, ce qui est intéressant mais comme tous ses composants difficile à comparer tant cette Kia ne semble pas entrer dans une catégorie particulière.
Trop grande pour être une citadine, pas assez élevé pour être un SUV, elle se rapproche de la classe des familiales. Au niveau du poste de conduite, elle propose l’ensemble des commandes au volant, un écran 7 pouces et la climatisation. Côté motorisation, deux versions sont disponibles en Outre-mer : une batterie de 39,2 (soit 136CH) ou 64 kWh (soit 204CH). Cette dernière version permet une autonomie satisfaisante de 452km annoncée en cycle WLTP.
Le constructeur Coréen, qui a décidé de se lancer uniquement dans le tout électrique, a développé une technologie éprouvé aussi sur l’e-Niro entre quatre modes de conduite : normal, sport, éco et éco plus, qui permet de ne pas dépasser les 90km/h à lorsque la batterie est peu chargée.
Vous l’aurez compris, ce modèle s’adresse avant tout à ceux que son design séduit ! Passé cet important détail, rien ne semble pouvoir freiner l’achat tant le produit est bon : robuste, fonctionnel et pas désagréable à conduire. A part le tarif : la Kia e-soul est proposée à 50500€ à la Réunion.
Recevez nos bons plans autos en exclusivité et le meilleur de l’actu auto/moto en Outre-mer, chaque dernier jeudi du mois !
