Premier King of Essence de 2022, un run si attendu !
Par Redaction | Le 20/04/2022 | Sport mécanique
La première édition du King of essence de l'année 2022 s'est déroulée le 17 avril, au circuit Félix-Guichard. Il n'y avait pas énormément de voitures mais de belles machines !
-
03/04/2026
En pleine révolution, KTM va-t-il se séparer de son mythique orange ?
L’avenir de KTM s’écrira-t-il en orange ? Rien n’est moins
-
31/03/2026
Porsche Golf Trophy Martinique : un parcours entre sport de précision, automobiles d’exception et engagement
Le Porsche Golf Trophy Martinique a réuni sport, automobiles
-
31/03/2026
L’actu des sports mécaniques du 31 mars 2026
Kimi Antonelli enchaîne une deuxième victoire consécutive en F1 au
-
30/03/2026
Porsche Cayenne Black Edition : une finition suréquipée du SUV iconique
Le Porsche Cayenne Black Edition arrive en Guadeloupe et en
Sommaire
Une Ford Fiesta ST sur le King of Essence
Nicolas, le propriétaire d’une Ford Fiesta ST de 2018, venu sur le run King of Essence nous la présente. Couleur gris fox, finition ST Pack avec 2 énormes bandes noires de l’avant à l’arrière de la voiture. Niveau esthétique : de nombreux stickers Ford, Nicolas est un passionné de la marque. Des jantes 18 pouces à l’arrière, et à l’avant les jantes 17 ST, exceptionnellement pour le run.
Côté performance : une ligne d’échappement full milltek, un échangeur, une admission, des durites et des disques de freins rainurés. Pour la reprog, Nicolas est passé par TRS Performance, un spécialiste en Angleterre. Une reprog dont le proprio est plutôt content. À 200 ch d’origine, la ST est à environ 250 aujourd’hui.
À l’intérieur… de beaux sièges d’origine sur la version ST Pack. La voiture est reconnue être un modèle dont la marque Ford a bien réussit l’intérieur. Dans l’habitacle ce que Nicolas préfère : un volant avec toutes les commandes à proximité pour faciliter le pilotage.
La Mini Cooper S devenue une Mini John Coper Works
Dany est l’heureux propriétaire d’une Mini Cooper S R56 , il participe à son second run King of Essence ce jour-là. La première fois c’était en novembre 2020, déjà presque deux ans.
Sous le capot : une admission AEN, un turbo TTE et un échangeur Wagner. La reprog, elle s’est faite dans l’hexagone. Le préparateur, lui, est ADW. Les deux voitures présentées par Théo aujourd’hui ont été reprogrammées hors de La Réunion, une première. En Angleterre et dans l’hexagone plus précisément. Un embrayage renforcé rajouté et à l’intérieur un scangauge.
Le bruit de la Mini est « démoniaque » précise Théo.
Photos du King of Essence du 17 avril
Crédit photo Racsmad
Recevez nos bons plans autos en exclusivité et le meilleur de l’actu auto/moto en Outre-mer, chaque dernier jeudi du mois !
Laisser un commentaire