Plaques d’immatriculation : la nouvelle année s’annonce haute en couleur

L’association 40 Millions d’automobilistes a annoncé, lundi 13 octobre dernier, une petite révolution dans le paysage routier français : dès 2026, les plaques d’immatriculation provisoires WW, aujourd’hui blanches, deviendront… roses.
Un changement visuel assumé et un message clair envoyé aux automobilistes, comme aux forces de l’ordre.

Plaque rose, pas juste pour faire joli

À la première question qui nous vient “pourquoi changer ?” la réponse est limpide : près de 460 000 véhicules neufs ou importés circulent chaque année en France avec une immatriculation provisoire. Une phase transitoire censée durer deux mois (renouvelable une fois), mais qui s’étire parfois bien davantage.

Problème : les plaques WW actuelles, visuellement proches des plaques définitives, entretiennent le flou. Résultat :

• confusion administrative,
• contraventions envoyées aux mauvais propriétaires,
• et difficulté pour les forces de l’ordre de distinguer, d’un simple coup d’œil, ce qui est provisoire… ou non.

La future plaque WW rose, validée au premier trimestre 2026, viendra combler ce vide.
Entièrement rose, une première en Europe, elle affichera des caractères noirs et surtout une date de fin de validité, bien visible.

« Cette innovation simple met fin à un vide administratif qui pénalisait injustement les automobilistes. La couleur rose a été choisie car elle n’existe dans aucun autre pays d’Europe », explique Pierre Chasseray, délégué général de l’association.

Une modernisation qui, selon l’association, n’entraînera aucun surcoût pour les usagers de la route, le dispositif ayant été développé avec SPM Group, spécialiste du marquage automobile.

Un outil anti-fraude pensé pour les contrôles routiers

Chaque année, les immatriculations provisoires WW et W garage représentent plus de 400 000 dossiers.
Même si la fraude reste marginale à l’échelle des 65 millions de dossiers gérés par le SIV, elle a progressé ces dernières années.

Pour Marie-Pierre Vedrenne, ministre déléguée auprès du ministre de l’Intérieur :

« Les plaques roses, très reconnaissables, permettront de mieux repérer et contrôler les véhicules sous immatriculation provisoire. C’est une mesure majeure dans la lutte contre la fraude. »

Entrée en vigueur prévue : 1er janvier 2026.

Outre-mer : des territoires particulièrement concernés

Si cette réforme vise l’ensemble du territoire national, elle pourrait avoir un impact encore plus significatif dans les territoires ultramarins.

En Guadeloupe, Martinique, Guyane, La Réunion, Mayotte, Saint-Pierre-et-Miquelon, ou encore Nouvelle-Calédonie, l’immatriculation des véhicules importés doit composer avec des délais logistiques plus longs.
Ajoutés à cela, des traitements ANTS parfois plus lents, un volume croissant d’importations de véhicules neufs, mais également un parc automobile qui dépasse souvent 10 ans d’âge.

Dès lors, pour ces territoires, les plaques roses seraient synonymes de :

• circulation plus sereine en attendant la carte grise,
• moins d’erreurs de contraventions, grâce à la fin des réattributions trop rapides des WW,
• contrôles facilités, grâce à une lisibilité renforcée pour les forces de l’ordre.

En résumé

Les gendarmes ultramarins, régulièrement confrontés à des véhicules importés d’Europe en immatriculation temporaire, disposeront d’un repère visuel pour vérifier la validité des plaques d’immatriculation.

Sur le papier, la nouvelle est bonne. Sur la plaque… le débat est ouvert : le rose flashy ne fera pas forcément l’unanimité.

Mais au-delà des goûts et des couleurs, la réforme répond à un enjeu clair : moderniser un système perfectible et renforcer la transparence. Aussi, elle viendra faciliter le quotidien des motards.

Dans les DROM-COM, où les importations sont nombreuses et les démarches parfois longues, cette petite plaque rose pourrait devenir un vrai gain de temps et de sérénité sur les routes.

Une page se tourne. Bonne année 2026 en rose… et avec le sourire !