La Yamaha XSR 125 : essai de la petite néo-rétro
Par Redaction | Le 22/11/2021 | Essais Motos | Moto
Déjà connue sous d'autres cylindrées, la Yamaha XSR revient en 125 cm3, pour se positionner sur un segment non concurrencé par les "grands" constructeurs : le néo-rétro en 125.
-
24/04/2024
Voitures Électriques : Revue du marché de la Réunion – T1 2024
Dans un marché automobile réunionnais en baisse de 8.7%, les ventes
-
23/04/2024
L’actu des sports mécaniques du 22 avril
Rallye de Saint Joseph, Crevaison pour Gany et Nouvelle victoire de
-
23/04/2024
Voitures Électriques : Revue du marché de la Martinique – T1 2024
Dans un marché automobile martiniquais en baisse de 0.4%, les ventes
-
22/04/2024
Présentation habitacle Toyota CH-R 2024
Découvrez en vidéo le nouveau Toyota CH-R, le petit dernier de la
La 125 cm3 néo-rétro
Pour bien affirmer son style néo-rétro, nous retrouvons sur la Yamaha XSR 125, pas mal d’éléments de forme ronde. À l’avant un phare rond 100% LED et à l’arrière un phare rond central réhaussé 100% LED, pour constituer son éclairage de très bonne qualité. Un compteur digital, lui aussi rond, avec une bonne facilité d’utilisation.
Son cache en plastique reprenant le nom de la moto, les petites finitions métalliques à côté de ce cache, autour du compteur et au niveau du garde boue avant, rappellent eux aussi , l’esprit vintage de la XSR 125.
Sans oublier sa selle à boudins «Tuck & Roll», elle aussi très vintage, qui favorise une meilleure adhérence.
Avec sa motorisation monocylindre 4 temps, de 125 cm3 et de 15ch, elle pèse 140 kilos tous pleins faits, avec un réservoir de 11 litres. Quant à l’amortissement : une fourche inversée de 37 mm, accouplée au niveau du freinage avec un système ABS et un étrier axial 2 pistons.
Points forts XSR 125
- Style néo-rétro
- Moteur vif
- Boîte souple
- Bon comportement routier
- Gabarit : sensation d’être sur une 700
- Belles relances
Points faibles XSR 125
- Confort de la selle
- Visibilité du compteur au soleil
- Absence de warning
- Absence de poignet de frein réglable
Caractéristiques Yamaha XSR 125
- Design néo-rétro
- Phares 100% LED
- Type de moteur : refroidissement liquide, simple arbre à cames en tête, monocylindre, quatre temps
- Cylindrée : 125 cm³
- Puissance maximale : 11,0 kW à 10 000 tr/min
- Couple maximal : 11,5 N.m à 8 000 tr/min
- Transmission : prise constante, six vitesses
- Transmission finale : chaîne
- Frein avant : frein à disque de 267 mm de diamètre à commande hydraulique
- Frein arrière : frein à disque de 220 mm de diamètre à commande hydraulique
- Hauteur de selle : 815
- Réservoir : 11 litres
- Poids tous pleins faits : 140 kg
Recevez nos bons plans autos en exclusivité et le meilleur de l’actu auto/moto en Outre-mer, chaque dernier jeudi du mois !
-
Bonjour, Vous êtes dans quel département ?
-
J'aimerais bien faire un essai, car je pense acheter une moto.
Laisser un commentaire