La seconde vie des pneus en Guadeloupe

Par Redaction | Le 30/07/2021 | Environnement

En Guadeloupe, près de 5 000 tonnes de pneus sont jetés chaque année. Que deviennent-ils ensuite ?

Dernières publications

04/12/2025

i4 eDrive40 : l’électrique qui reste une vraie BMW

BMW i4 eDrive40 : berline électrique premium alliant confort,
03/12/2025

AGENDA : Sports Mécaniques Outre-mer – DECEMBRE 2025

Retrouvez l'agenda des sports mécaniques des Outre-mer pour le mois
02/12/2025

L’actu des sports mécaniques du 2 décembre

F1, WRC, rallye et F2 : Verstappen se relance, Ogier devient nonuple
01/12/2025

Carte grise collection en Outre-Mer : faut-il basculer votre occasion de 30 ans et plus ?

Faut-il passer votre voiture de plus de 30 ans en Outre-Mer comme une

Aux Abymes, une société de recyclage traite les pneus usagés, Ecodec. En les passant plusieurs fois dans des broyeurs. Deux formats sont développés pour en faire des matériaux drainants : Les gros morceaux sont appelés des « chips ».

En 2020, 900 tonnes de « chips » ont été découpées

La majorité est envoyée en Europe pour alimenter les cimenteries. La chips dé-ferraillée devient granulés (caoutchouc + textile) pour remblaiement de tranchée. Lors d’un troisième passage en broyeur, le textile est retiré. Le granulé de pneu devient alors « poudrette ». C’est ainsi qu’en 2020, 2 000 tonnes de poudre sont sorties de l’usine : associée à la poudre de plastique PEHD, elle devient une dalle de revêtement. 10 000m2 est produit chaque année, pour un produit 100% valorisé en Guadeloupe !

Une fois poudrette, le caoutchouc du pneu associé à du plastique peut être transformé en dalle de revêtement – crédits ED

À propos
Articles récents

Redaction

Derrière la rédaction d'Oovango se cache une équipe de passionnés d'automobile implantée en Martinique. C'est nous qui nous occupons de rédiger certains articles qui concernent directement les outre-mer tels que les revues de marché.

Les derniers articles par Redaction (tout voir)