Moto Guzzi V85TT Centenario : une édition très spéciale

Par Redaction | Le 31/10/2022 | Conseils achat / vente | Essais Motos | Moto | Passion auto / moto

Les points forts :

  • Puissance moteur,
  • Finitions
  • Polyvalence,
  • Autonomie,
  • Édition unique,
  • Système de freinage,
  • Entretien

Les points faibles :

  • Manque d’informations,
  • Bulle courte,
  • Poids

Une Moto Guzzi V85TT : un look rétro et de superbes équipements

On adore son style rétro : sa selle marron, son aigle en or, sa peinture verte et grise son sigle, ses deux phares ronds qui rappelle les anciens modèles. Même son moteur avec le refroidissement à air rappelle ses prédécesseurs ! Mais ce n’est pas parce qu’elle s’applique à reproduire les lignes de l’époque qu’elle n’est pas bien équipée. Cette Moto Guzzi V85TT Centenario a une signalétique full LED, des pare-mains d’origine, une bulle efficace pour protéger du vent, un régulateur de vitesse et de nombreuses pièces en aluminium.

Cette Moto Guzzi V85TT Centenario dispose d’un très bel écran TFT qui présente les informations essentielles. On connait le nombre de tours minutes, la vitesse, l’heure, le rapport engagé, la jaude de température et d’essence et différents témoins. Elle propose également 5 modes de conduite :

  • Road,
  • Rain,
  • Off-Road qui désactive lABS à l’arrière et le Traction Control,
  • Sport,
  • Custom, entièrement personnalisable

Un trail conçu pour le voyage

Avec une autonomie de 400/450km, cette moto est faite pour les longs trajets ! Ainsi, on apprécie la grosse capacité de son réservoir de 23 litres qui permet de voyager longtemps. De plus, malgré sa grande garde au sol, elle reste accessible aux personnes de moyenne taille. On pourrait croire qu’elle a peu de chevaux mais avec son moteur bicylindre en V, elle a d’énergie, de l’allonge et une bonne polyvalence. Elle est particulièrement confortable à conduire et on salue son système de freinage, efficace, avec un bon mordant.

Cette Moto Guzzi V85TT est bien équipée. Le Traction Control évite le patinage de la roue arrière pour une meilleure adhérence. Sur ce modèle, cette assistance est très efficace car elle tient en compte de l’inclinaison de la moto. L’ABS, une assistance au freinage, également, permet de gagner en performance au niveau du freinage. Ce trail est également doté d’une prise USB placée sous la selle et d’un régulateur de vitesse paramétrable. Finalement, cette Moto Guzzi V85TT a tout ce dont vous aurez besoin pour réaliser d’agréables trajets !

Caractéristiques techniques de la Moto Guzzi V85TT Centenario

  • Moteur : bicylindre en V à 90° , 2 soupapes par cylindre, 4 temps, refroidissement à air
  • Bloc : admission en titane et une injection de 52 mm
  • Cylindrée : 853 cc (84 x 77 mm)
  • Puissance : 76 ch à 7 500 tr/min
  • Couple : 8,20 mkg à 5 000 tr/min
  • Transmission : boite à 6 rapports, manuelle – secondaire par cardan
  • Cadre : treillis en tubes d’acier
  • Chassis : bras oscillant bi-face en aluminium
  • Réservoir : 23 litres
  • Hauteur de selle : 830 mm
  • Poids en ordre de marche : 230 kg
  • Assistance au freinage : ABS
  • Trains avant : fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 170 mm
  • Freins avant : 2 disques Ø 320 mm, étriers radiaux à 4 pistons
  • Trains arrière : mono-amortisseur, déb : 170 mm
  • Freins arrière : 1 disque Ø 260 mm, étrier 2 pistons
  • Prix La Réunion : plus de 15 000 € chez Moto 2000

Concurrentes :

Découvrez aussi la Moto Guzzi V85TT simple.

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