Un nouveau dispositif de tracking pour les concurrents du Tour Auto de la Réunion

« C’est comme un porte-clé« , résume fièrement Murielle Rajoel, la présidente de l’ASA Réunion (également copilote engagée dans la course, ndlr). Une petite innovation qui permet de faire de grandes économies : dorénavant, plus besoin de câbler les voitures pour les suivre via un signal GPS. C’est bien un système sans fil acheté en propre par l’ASARéunion organisateur du Tour Auto. « Nous avons investi dans ce système nouvelle génération qui nous coûte moins cher que le précédent, de l’ordre de 30€ contre 50€« , précise la nouvelle présidente élue en début d’année.

Diminution des droits d’engagement

Autre spécificité de ce Tour Auto à l’organisation exceptionnelle du fait de la conjoncture sanitaire : une diminution des droits d’engagements de près de 300€ pour les participants. « C’est énorme quand je vois le peu qui me rentre maintenant mais les concurrents sont contents« , rajoute Murielle Rajoel. Ce rabais est lié à l’annulation du Tour Auto de l’an dernier à cause de la crise sanitaire mais aussi grâce au soutien « de la préfecture qui nous a beaucoup aidé pour l’organisation de ce tour« , poursuit-elle. « On a du déposer nos dossiers en 48h juste après l’élection du bureau (en janvier, ndlr) et on s’est battu pour que le Tour ait lieu cette année« , se réjouit l’ex « petite-main » de l’ASARéunion.

Vendredi prochain pour le début des différentes épreuves, ce sont près de 100 concurrents qui sont attendus sur le départ.