Seat Leon Cupra, la voiture de sport de tous les jours

Par Redaction | Le 12/11/2021 | Auto

Passionné par l’automobile, Stéphane nous fait découvrir la Seat Leon Cupra de 350cv, avec laquelle il roule quotidiennement en Martinique.

Dernières publications

14/09/2026

Feux de détresse : règles et amendes dans les DROM

Un simple bouton rouge sur votre tableau de bord… et pourtant, les
07/08/2026

Porsche Macan GTS électrique : la sportivité change de moteur

Avec 571 ch, une transmission intégrale et un châssis spécialement
07/08/2026

Hugues Piquion, un Guadeloupéen en Formule 4 en 2027

Après avoir fait ses classes en karting, avec notamment un tout
07/08/2026

Pour ses 100 ans, Ducati dévoile 10 magnifiques séries limitées

Pour fêter son anniversaire, Ducati ne s’est pas contenté de

Stéphane est l’heureux propriétaire depuis 4 mois d’une Seat Leon Cupra III phase 2 de 2017. Elle a été importée depuis l’Allemagne vers la Martinique. Il s’agit de la version équipée du moteur Volkswagen 2.0l TFSI de 290cv et de la transmission automatique à double embrayage DSG6. Mais aujourd’hui sa puissance avoisinerait plutôt les 350cv selon son propriétaire.

« Ma Cupra est arrivée déjà équipée avec combinés filetés, sièges baquets en alcantara, élargisseurs et toit ouvrant. De mon côté, j’ai rajouté les palettes au volant, le diffuseur arrière et j’ai fait ôter l’intermédiaire d’échappement. Cela différencie ma Cupra de toutes les autres. », commente avec enthousiasme Stéphane.

La puissance du moteur 2L TFSI est portée à 350cv !

Cet automobiliste martiniquais utilise tous les jours sa Cupra pour se rendre à son travail. Ce qui représente un trajet quotidien de 50km. « Elle a tendance à consommer beaucoup, mais tout dépend toutefois de la conduite. Ainsi, je peux ne consommer seulement que 8L/100km ou à l’inverse grimper jusqu’à 20 litres ! Du coup, je recherche quand même un petit diesel à côté. », précise-t-il.

Trois modes de conduite différents permettent de modifier le comportement de cette Seat Leon, de manière à obtenir au choix une conduite typée Confort, Sport ou Cupra (course). Cependant Stéphane confie n’en utiliser régulièrement que 2.

« Au départ, la 1^e fois que je l’ai eu, je n’arrivais pas à croire que cette sportive était désormais la mienne ! Depuis 4 mois, je n’utilise en pratique que le mode Confort ou directement le Cupra. Mais dans tous les cas, je roule encore cette voiture tous les jours avec beaucoup de plaisir ! »

À propos
Articles récents

Redaction

Derrière la rédaction d'Oovango se cache une équipe de passionnés d'automobile implantée en Martinique. C'est nous qui nous occupons de rédiger certains articles qui concernent directement les outre-mer tels que les revues de marché.

Les derniers articles par Redaction (tout voir)