Max’Stance : à la découverte de la Mitsubishi Evo V
Par Redaction | Le 16/07/2021 | Tuning
Max, le serial driver d'Oovango, est allé à la rencontre de voitures d'exception et de leur propriétaire lors de l'Oovango Stance du 26 juin en Martinique. Dans ce premier épisode, retrouvez Dave et sa Mitsubishi Evo V "d'origine".
-
02/12/2022
La DUCATI STREETFIGHTER V2 : elle rejoint l’armée italienne
Nous nous retrouvons du côté italien pour la présentation d’une
-
02/12/2022
La Fiat Tipo Cross : le compact hybride
Lancée il y a plus de 6 ans, la Fiat Tipo Cross a connu des
-
02/12/2022
Durites de turbo : ce que vous devez savoir
Élément essentiel de tout moteur moderne, le turbocompresseur est
-
01/12/2022
AGENDA : Sports Mécaniques Outre-mer – DÉCEMBRE 2022
Découvrez les compétitions sports mécaniques de l'Outre-mer pour
Origine Japon pour ce modèle de 1998 jamais commercialisé en Europe. Dave l’a importé directement de l’archipel du Levant en Martinique fin 2019 et il l’atteste : « tout est (encore) d’origine ! ».
Max a l’oeil néanmoins pour repérer certaines modifications, comme le volant (à droite), les jantes ou le pot d’échappement. Côté moteur pour autant, les 4 cylindres 2.0L Turbo qui portent 280CH semblent bien venus tout droit du Japon.
Dave a réalisé son rêve : rouler au quotidien avec ce monstre aux quatre roues motrices, toujours bridé à 180km/h au compteur, sur son île où la vitesse maximale autorisée plafonne à 90km/h. « C’est une gloire pour moi, ce rêve », confie-t-il.
Des évolutions pour l’Evolution
Le martiniquais a déjà prévu d’apporter quelques évolutions à son bolide, le chassis pour la rendre « plus joueuse » ainsi que les suspensions, mais toujours dans le respect de la nature du modèle : taillé pour le rallye !
Recevez le rendez-vous du week-end dans votre boîte aux lettres
Laisser un commentaire