La DS 9, une berline raffinée en plein dans l’ère des SUV

Un défi de taille

Une longue berline française et luxueuse… Avec ses 4,93 m et son empattement de 2,90 m la DS 9 ressemble presque à un imposant vaisseau. Soit l’empattement le plus long des véhicules à plate-forme EMP2. De plus larges épaules (1,93 m) donc, qu’une A6, qu’une Série 5 ou encore qu’une Classe E. L’arrivée de la berline est un défi de taille pour la marque DS ! La DS 9 est arrivée en plein dans l’ère des SUV… En effet, ces derniers ne laissent plus beaucoup de place aux berlines dans l’Outre-mer, comme partout en France et en Europe d’ailleurs.

Du luxe à la française et de l’espace

L’ambiance à bord est très proche de ce que l’on connaît avec la DS 7. Mais 20 cm plus bas, ça change tout ! L’espace de l’habitacle arrière est important. Comme pour le reste des voitures de la marque, les matériaux sont luxueux et nobles. Du cuir à profusion, la sellerie mais aussi sur la planche de bord et sur les panneaux de portes. Un toit vitré qui donne une impression d’espace infini à l’habitacle. Une horloge analogique escamotable au dessus de la tablette tactile centrale de 12 pouces. Le coffre de 510 l est spacieux, même si sa hauteur ne facilitent pas forcément le chargement.

Caractéristiques techniques de la DS 9

• Motorisation : hybride
• Moteur thermique : 180 ch
• Moteur électrique : 110 ch
• Puissance cumulée : 225 ch
• Couple : 300 Nm à 3000 tr/min
• 0 à 100 km/h : 8,3 s
• Vitesse maxi (en km/h) : 240 km/h
• Coffre : 510 L
• Poids à vide : 1 839 kg
• Prix : à partir de 76 511 €

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