La Kawasaki Ninja 650 : une semi-sportive ?

Par Redaction | Le 11/07/2022 | Moto

Kawasaki a crée la toute première Ninja en 1984 avec la GPZ 900 R, une moto phare dans le monde grâce à son rapport poids/puissance inférieur à 2. Depuis toujours la Ninja est connue pour son poids plume, sa maniabilité et sa performance moteur. Aujourd’hui, pour Oovango, Pauline nous fait découvrir cette semi-sportive : la Kawasaki Ninja 650.

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Sommaire

Les points fort

position de conduite
Moteur
Coloris

Les points faibles

Selle
Options
Pneu arrière

Kawasaki Ninja 650 présentation — Kawasaki Ninja 650

Kawasaki Ninja 650 : la semi-sportive

Pourquoi qualifie-t-on ce deux roues de semi-sportif ? C’est à cause de son demi-guidon, de sa hauteur de selle rabaissée ou encore de l’absence de commande reculée. En revanche, il faut lui concéder que son allure donne à ce petit bolide des airs de véritable sportive qui n’a rien à envier à ses concurrentes ! Et bien que cette hauteur de selle ne coche pas tous les critères des vraies sportives, elle rend cette moto de moyenne cylindrée accessible aux personnes de petite taille, ce qui est plutôt novateur dans le monde de la moto.

Des améliorations notables sur cet engin

Tout d’abord, les principales améliorations apportées à cette Kawa sont la manière dont la puissance moteur est délivrée ainsi que son accessibilité. Mais au niveau esthétique, on remarque aussi quelques changements :

des carénages affûtés de la ZI10 R pour un bon aéro-dynamisme ;
deux beaux phares agressifs avec une entrée d’air optimisée à l’avant pour une meilleure combustion ;
une bulle assez courte sans position de réglage mais haute pour être protégé du vent ;
un feux arrière en forme de X, typique de la firme japonaise ;
un écran TFT de 4,3 pouces avec le nombre de tours/minute, la vitesse, l’heure, le rapport engagé, la jauge ;
le bluetooth.

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja 650

Moteur : bicylindre parallèle, 4 temps ; refroidissement par eau
Cylindrée : 649 cm3
Puissance : 68 chevaux à 8 000 tr/min
Couple : 6,70 mkg à 6 500 tr/min
Vitesse max : 200 km/h
Réservoir : 15 litres
Hauteur de selle : 790 mm
Empattement : 1 410 mm
Poids en ordre de marche : 193 kg
Assistance au freinage : ABS cornering
Trains avant : fourche téléscopique KYB Ø 41 mm
Freins avant : 2 disques Ø 300 mm, étriers Nissin 2 pistons
Trains arrière : Mono-amortisseur KYB, déb : 130 mm
Freins arrière : 1 disque Ø 220 mm, étrier Nissin 1 piston
Prix La Réunion : 10 990 €

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