Tout savoir sur la roue de secours 

Les trajets en voiture ou à moto se passent, la plupart du temps, bien, mais tout conducteur peut être confronté à des risques. Il arrive parfois qu’une ou plusieurs roues d’une automobile subissent une crevaison, obligeant ainsi le conducteur à changer sa roue en urgence pour reprendre la route. Le remplacement d’un pneu par une roue de secours n’est pas LA tâche favorite des automobilistes. Cette dernière est généralement abordée avec peu d’enthousiasme. Cependant, en faisant preuve de vigilance, d’organisation et en ayant à portée de main l’équipement approprié, vous serez en mesure de surmonter une crevaison sans trop de difficulté. Pour vous aider dans cette situation délicate, nous vous proposons quelques astuces essentielles pour réaliser le remplacement de votre pneumatique par une roue de secours.

Roue de secours : qu’est-ce que c’est et à quoi sert-elle ?

La roue de secours est un élément essentiel dans le domaine de l’automobile, offrant une solution rapide et efficace en cas de crevaison ou de dommage sur l’une des roues du véhicule. Elle est stockée habituellement dans le coffre. Cependant, le kit de la roue de secours ne se limite pas à la simple présence de la roue elle-même, mais inclut également tout l’équipement indispensable pour un changement de roue efficace. Parmi ces outils, on retrouve le cric, essentiel pour soulever le véhicule, ainsi que des clés adaptées aux écrous standard de 17 mm et 19 mm. Ces accessoires, soigneusement rangés dans le coffre ou sous le capot, sont indispensables pour mener à bien l’opération de remplacement de la roue endommagée.

Existe-t-il différents types de pneu de secours ?

Il existe principalement deux types de roues de secours utilisées sur les véhicules : la roue de secours complète et la galette. La première, identique aux autres roues du véhicule en termes de taille, jante et type de pneu, offre une solution de remplacement fiable en cas de crevaison. Quant à la seconde, par ailleurs, connue sous le nom de roue de secours compacte, elle se différencie par sa taille réduite ainsi que son poids plus léger, offrant une alternative pratique, mais limitée en cas d’urgence.

Quelle est la différence entre une galette et une roue de secours ?

La roue galette est en définitive une alternative à la roue de secours traditionnelle. Cette dernière se distingue par ses caractéristiques spécifiques qui en font un équipement essentiel pour les conducteurs confrontés à une crevaison. Plus légère et plus compacte que la roue de secours classique, la roue galette se caractérise par des dimensions réduites tant au niveau de sa jante que de son pneu. Facile à installer, elle offre une solution temporaire efficace en cas d’urgence, permettant de maintenir une vitesse maximale de 80 km/h.

La roue de secours est-elle un accessoire obligatoire ?

En France, la question de la présence d’une roue de secours dans les véhicules suscite un débat constant. Bien que cela ne soit pas une obligation légale, le Code de la route stipule clairement que les pneus d’un véhicule doivent être en bon état pour circuler sur les routes françaises. Toutefois, la présence de pneumatiques endommagés ou défectueux peut entraîner des conséquences sévères, telles qu’une amende pouvant atteindre jusqu’à 375 € et l’immobilisation du véhicule.

Par conséquent, il est essentiel de souligner l’importance de maintenir des pneus en bon état pour garantir la sécurité sur les routes. Même si la roue de secours n’est pas obligatoire, elle demeure vivement recommandée, car elle représente un atout précieux en cas de crevaison, offrant la possibilité de reprendre la route sans délai et sans recourir à un service de dépannage.

Quelle distance peut-on rouler avec une roue de secours et quelle est sa vitesse maximale ?

Lorsque vous utilisez une roue de secours standard, c’est-à-dire une roue du même modèle que celles présentes sur votre voiture, vous bénéficiez de la liberté de rouler sans restriction de distance. En effet, elle est conçue pour être identique aux autres pneumatiques de votre véhicule. Par conséquent, aucune restriction de vitesse n’est imposée lorsque vous équipez votre voiture de ce dispositif. Cependant, il est crucial de vérifier régulièrement la pression des pneus et de vous assurer que la roue de secours est en parfait état avant de vous aventurer sur la route. 

Combien de km est-il possible de rouler avec une galette ?

En règle générale, la roue de secours de type galette doit être considérée comme une solution temporaire. Par conséquent, elle nécessite une attention particulière lors de son utilisation. Il est, par ailleurs, fortement recommandé de limiter la distance parcourue avec une roue galette à 100 km maximum. Au-delà, les risques de détérioration et de sécurité augmentent considérablement.

Peut-on rouler avec une roue de secours type galette sur l’autoroute ?

Sachez que les roues galettes ont un impact considérable sur les conditions de conduite. En effet, ces dernières altèrent significativement la maniabilité du véhicule, affectant non seulement la direction et le freinage, mais également les transferts de masse. La présence d’une galette perturbe, de plus, l’équilibre du véhicule, compromettant ainsi son comportement sur la route. En outre, sur les voitures modernes, l’utilisation de ces roues de secours peut entraîner des dysfonctionnements des systèmes de sécurité intégrés tels que l’ABS ou l’ESP, nécessitant ainsi une vigilance accrue de la part du conducteur. Par ailleurs, les recommandations des constructeurs automobiles sont claires : il est recommandé de ne pas dépasser une vitesse maximale de 80 km/h avec une roue galette. Cette limitation est généralement signalée par un autocollant apposé sur la jante de la roue de secours. Par conséquent, il est fortement déconseillé de prendre l’autoroute en cas d’utilisation de ce type de roue de secours. Cela pourrait représenter, en effet, un risque inutile pour la sécurité du conducteur et des autres usagers de la route.

Roue de secours : comment procéder pour la changer ?

Lorsqu’il s’agit de remplacer un pneumatique avant sa réparation, disposer du matériel nécessaire est indispensable pour mener à bien cette opération. Parmi les outils essentiels figurent :

• une roue de secours ;
• un cric ;
• une clé en croix ;
• des gants ;
• un triangle de sécurité ;
• un gilet réfléchissant.

Ces équipements sont non seulement indispensables pour assurer la sécurité du conducteur, mais également pour garantir un changement de pneu efficace et rapide en cas d’urgence sur la route. Pour retirer une roue crevée et en installer une nouvelle, il est primordial de suivre une méthodologie rigoureuse et bien définie. Ainsi :

• garez-vous sur une surface plane, en toute sécurité et de préférence à l’écart de la circulation, loin du bord d’une route ;
• signalez votre présence en activant les feux de détresse, afin d’assurer votre sécurité et celle des autres usagers de la route ;
• desserrez les écrous de la roue crevée ou endommagée sans pour autant les retirer complètement ;
•  positionnez le cric à l’endroit prévu à cet effet ;
• soulevez le véhicule jusqu’à ce que la roue endommagée n’ait plus aucun contact avec le sol ;
• retirez complètement les écrous à l’aide de la clé en croix puis enlevez le pneu défectueux ;
• substituez-le par la roue de secours et serrez les écrous à la main ;
• abaissez progressivement le véhicule en utilisant le cric.

Une fois la voiture de nouveau au sol, serrez fermement les écrous à l’aide de la clé en croix pour garantir la sécurité de la roue de secours.