Run 400 : Tiboule Laljy, Happy-end à Madagascar ?

C’était prévu depuis le début de son aventure malgache : rouler pendant un an sur la piste de l’aéroport de Tananarive — mise à disposition par l’État malgache spécialement pour la compétition —, remporter un trophée à l’international, puis revenir sur le bitume réunionnais. Tiboule Laljy a remporté 5 titres sur l’année 2022 et a atteint ses objectifs.

Pourtant, tout n’a pas été tout rose pour le pilote réunionnais. « La première manche a été compliquée mais ça a été. La deuxième manche, par contre, a été vraiment difficile. On a presque dû abandonner », raconte Tiboule Laljy. « Et puis on a été lâchés par la Ligue du Sport Auto en juillet, à la fin de la deuxième manche », explique-t-il à oOvango par téléphone. « À partir de là, évidemment, on a eu beaucoup plus de frais. Heureusement que nos sponsors nous ont soutenus et nous ont poussés à aller jusqu’à la troisième manche. On aurait abandonné sinon. Au final, malgré la route humide, la troisième manche s’est très bien déroulée ».

Passer sous la barre des 12 secondes pour la dernière finale malgache de Tiboule Laljy

La finale de la troisième manche aura lieu le 27 novembre prochain. Après ça, retour au bercail. « On voulait un trophée à l’international. On l’a eu, donc on est contents ! », se satisfait le pilote de la Seat Arosa 1.9 TDI (2 roues motrices) préparée 100% péi. Néanmoins, Tiboule Laljy a toujours de nouveaux objectifs. Après être passé sous la barre des 13 secondes (12″07 et même 12″04 malgré un faux départ), il en veut toujours plus : « on espère descendre en-dessous des 12 secondes pour la finale », confie-t-il.

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Ophélie Vinot

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