Le prix de la carte grise dans les Outre-mer en 2022

Par Redaction | Le 09/02/2022 | Conseils achat / vente

Chaque année le budget des automobilistes change : carburant, assurances, entretien… Parmi leurs dépenses la carte grise, aussi appelée le certificat d’immatriculation (son nom officiel), un sésame obligatoire pour tout acheteur d’une voiture neuve ou d’occasion. Qu’en est-il du prix de la carte grise pour cette nouvelle année ?

Les 3 facteurs d’augmentation du prix de la carte grise en 2022

Cette année 3 facteurs influeront le prix de votre carte grise :

  • Tout d’abord le malus écologique. Les véhicules subiront le malus écologique à partir de 128 grammes de CO2/km. Avec un prix maximal fixé à 40 000 € le malus.
  • En second point, l’achat d’une voiture de plus de 1 800 kg coûtera 10 € par kilo, une fois le seuil dépassé.
  • Et en dernier point : le tarif du cheval fiscal qui lui n’a augmenté qu’en Martinique dans les Outre-mer.

Le malus écologique se durcit

Le malus écologique qui ne concernait que les véhicules émettant 133 g de CO2/km, voit son seuil critique rabaissé à 128 g, à partir de janvier 2022. À 128 g de CO2/km, la taxe sera de 50 €. La plus haute tranche du barème, elle, s’élèvera à 40 000 €. Un montant pour les véhicules émettant plus de 223 g de CO2/km. À noter qu’en 2021 le montant maximal du malus écologique était de 30 000 €, pour plus de 218 g de CO2/km. Le prix du malus ne pourra pas excéder plus de 50 % du prix total du véhicule.

Montant du malus écologique / émission de CO2/km.

Un nouveau malus au poids…

2022 c’est aussi l’arrivée d’un nouveau malus. Le malus au poids concerne les véhicules neufs pesant plus de 1 800 kg. Vous payerez désormais 10 € pour chaque kilo supplémentaire au dessus des 1,8 tonnes. Par exemple, pour un véhicule de 2 000 kg vous payerez 2 000 € de malus au poids. Soit 200 kg (kilos supplémentaires à 1 800 kg) X 10 €. Des minorations seront tout de même appliquées pour les familles nombreuses (3 enfants à charge), y compris pour les familles d’accueil. Les véhicules électriques et hybrides rechargeables seront eux, exonérés de ce malus.

Une taxe régionale globalement stable en Outre-mer

Si 2022 se présente de manière générale comme une année où le montant du cheval fiscal est resté stable, il n’en est pas de même pour toutes les régions de France, et cela même pour certaines régions d’Outre-mer.
Fixée par chaque région, la taxe régionale pour 1 cv est restée inchangée pour ces 4 départements : Guadeloupe, Guyane, Mayotte et La Réunion. La Martinique à contrario voit le montant de son cheval fiscal passer de 30 € à 51 € en 2022. Une augmentation de 21 € qui fait passer la Martinique en seconde position dans la liste des chevaux fiscaux les plus chers de France. En effet le cheval fiscal le plus élevé est attribué à la région PACA (Provences-Alpes-Côte d’Azur) pour un montant de 51,20 €. En seconde position se trouvent la Bretagne, la Bourgogne-Franche-Comté, La Réunion et la Martinique qui les rejoint cette année, avec un montant de la taxe régionale de 51 €.

RÉGIONS20222021
Guadeloupe41 €41 €
Martinique51 €30 €
Guyane42,50 €42,50 €
Réunion51 €51 €
Mayotte30 €30 €
Auvergne-Rhône-Alpes43 €43 €
Bourgogne-Franche-Comté51 €51 €
Bretagne51 €51 €
Centre-Val de Loire49,80 €49,80 €
Corse27 €27 €
Grand-Est48 €42 €
Hauts-de-France33 €33 €
Île-de-France46,15 €46,15 €
Normandie35 €35 €
Nouvelle Aquitaine41 €41 €
Occitanie44 €44 €
Pays de la Loire48 €48 €
Provence-Alpes-Côte d’Azur51,20 €51,20 €

Exonération de la taxe régionale et fin du malus pour les occasions

L’exonération de la taxe régionale pouvant atteindre 50 ou 100% pour l’achat de véhicules « propres », ne sera pas appliquée pour l’Outre-mer. En effet dans d’autres régions de France, les véhicules électriques, les carburants “verts” (GPL, gaz naturel, ou encore E85…) et les hybrides pourront bénéficier de cette exonération.

La fin des malus se confirme pour toutes les occasions déjà immatriculées en France. Des malus qui pouvaient atteindre 8 000 € pour les modèles de plus de 48 cv. Les véhicules de plus de dix ans, eux, gardent une taxe régionale à moitié prix. De quoi renforcer le marché de l’occasion.

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