Honda Civic Type R : la compacte sportive de T One

Au fil du temps et des modèles, la Honda Civic a évolué mais elle ne s’est jamais vraiment réinventée. La Honda Civic Type R a cependant été le fer de lance des sportives du constructeur japonais.

Honda Civic Type R : une petite sportive d’origine

La Honda Civic n’est plus toute jeune mais elle reste l’une des sportives les plus performantes de sa décennie. T One a voulu gardé les lignes d’origines et a surtout personnalisé son véhicule.

Il a, par exemple, garder les phares et leurs ampoules halogènes initiales. Cependant, dès l’achat du véhicule, ce passionné l’a immédiatement équipé d’un pot d’échappement Full SRS de 100mm. T One a également changé les jantes et a installé des Parotech 18 ».

R comme Racing

Commercialisée en 2001, la Type R est la deuxième du nom mais la première a arriver en Europe.

En fonction de la vitesse, le comportement de cette compacte sportive change et s’adapte. Très joueuse, cette Civic est sensible au moindre changement de direction. Le levier de vitesse est rapidement pris en main pour passer les rapports et se lancer. Ce modèle Honda dispose aussi de très bonnes distances de freinage.

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