Ford Fiesta Active : un esthétisme aventurier

Ford investit un nouveau marché avec la version Active de la Ford Fiesta. Un mélange des genre qui lui donne un air de baroudeuse.

La recette des crossover

Ford n’a rien inventé. Le constructeur américain a adapté la Fiesta classique. Des protections de carrosserie autour du véhicule, une nouvelle grille de calandre, des jantes spécifiques et la possibilité des barres de toit agrémentent ainsi le modèle.

On prend également de la hauteur. La garde au sol et la position de conduite sont respectivement relevées de 10 et 18 mm.

Par ailleurs, un contrôle de traction, équivalent au Grip-Control de chez PSA, est installé sur ce modèle.

Une conduite adaptable

Trois modes de conduite sont proposés sur ce modèle: normal, éco ou faible adhérence. Un choix qui permet d’améliorer la motricité du véhicule. De plus, l’anti-patinage permet aussi des accélérations tempérées sur sol glissant.

Un intérieur soigné

Les matériaux des équipements de la Ford Fiesta Active sont de bonne qualité. En outre, l’installation multimédia est un système SYNC 3. Il permet d’utiliser les commandes vocale pour gérer l’audio et la climatisation.

En complément, la version haut de gamme de la Fiesta Active propose le système audio B&O Play et un écran 8″.

La dernière Fiesta ?

Il se pourrait bien que le modèle prenne sa retraite. Même si l’allure de crossover de la Fiesta Active lui donner un look tendance, le constructeur annoncerait vouloir arrêté la production, après 45 ans d’existence, les vente s’effritent clairement. Alors qu’il s’était écoulé 459 006 véhicules de la gamme en 2019, d’après les chiffres du site Carsalesbase, les ventes n’ont jamais cessé de diminuer, pour descendre à 86385 immatriculations en 2021.