[ESSAI VIDÉO] : ALFA ROMEO STELVIO 2.2 Diesel 210ch Veloce Q4

Les +

1. Moteur coupleux
2. Châssis – plaisir de conduite
3. Style propre Alfa

Les –

1. Places arrières trop justes pour la catégorie
2. Lacunes technologiques, notamment sur l’infodivertissement

Inauguré en 2016, le Stelvio est le premier SUV du constructeur italien Alfa Romeo. Il est légèrement restylé par deux fois depuis, en 2019 et en 2022. À l’ère de la sobriété et de l’hybridation, y compris chez Alfa Romeo avec son Tonale hybride que nous avons essayé, le Stelvio Veloce 2.2 Diesel que nous essayons possède un moteur diesel de 2,2L de cylindrée pour la bagatelle de 210 chevaux et 470Nm de couple! Le couple est appréciable à la reprise et le moteur demeure plutôt discret en conduite modérée.

Le meilleur attribut de ce Stelvio, c’est son châssis, qui lui offre l’une des meilleures tenues de route de sa catégorie. On ressent le plaisir de conduite propre aux Alfa Romeo.

Au niveau des concurrents, le Stelvio se fait vieux après 7 ans de carrière, alors qu’on attend les nouveaux Audi Q5 et BMW X3 pour 2024. Il n’est pas encore disponible ni en hybride ni en hybride rechargeable, là où les BMW X3, Audi Q5 et Mercedes GLC le sont depuis longtemps. Il souffre ainsi d’un malus élevé, quelque soit sa motorisation. Relique du passé, son bloc diesel n’est d’ailleurs pas reconduit pour 2024.

Découvrez l’essai détaillé en vidéo.