Conseil électrique : Les différents types de recharges pour les voitures électriques

Par Redaction | Le 25/07/2023 | Conseil électrique

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Au 1er semestre 2023, 1896 véhicules électriques neufs ont été vendus à la Réunion. Ce sont près de 1000 VE qui ont été vendus aux Antilles à la même période. Cependant, lors de l'achat d'une telle voiture, la question qui revient souvent concerne sa charge. Quel type de prise choisir ? Quel ampérage privilégier ? OOVANGO vous éclaire.

Au 1e semestre 2023, les véhicules électriques représentaient 13% du marché de voitures neuves à la Réunion. Aux Antilles, les VE représentaient 7% des voitures neuves vendues. Cependant, lors de l’achat d’une telle voiture, la question qui revient souvent concerne sa charge. Quel type de prise choisir ? Quel ampérage privilégier ?

Pour répondre à ces interrogations fréquentes et aider les futurs conducteurs souhaitant rouler au vert en toute simplicité, nous vous présentons les différentes prises disponibles pour recharger un véhicule électrique.

Quels sont les différents types de prises pour voiture électrique ?

Il existe aujourd’hui, sur le marché, plusieurs sortes de prises de recharge pour les voitures électriques. Dans la mesure où il n’est pas forcément aisé de s’y retrouver, sachez que vous avez le choix entre :

La prise domestique

Il s’agit là du moyen le plus simple, mais aussi le plus abordable de charger le véhicule depuis le réseau électrique du logement.

Pour charger votre voiture électrique, il vous suffit de vous procurer un câble adapté. Celui-ci doit comporter une prise standard à l’une des extrémités et un connecteur compatible avec votre véhicule à l’autre bout.

Ce type de câble est équipé d’un bloc de protection qui surveille en permanence la température des fils ainsi que la tension. Cela évitera tout risque pour votre voiture ou pour votre domicile, tel qu’une surchauffe ou un court-circuit. La prise domestique convient pour recharger des véhicules, tel que la Renault Zoé, dont la capacité de batterie va jusqu’à 23 kW.

La prise de recharge de Type 1

C’est une prise qui fournit une puissance de charge jusqu’à 8 kW par heure. Cette dernière est surtout utilisée pour la charge des voitures à domicile dans les pays asiatiques et est peu, voire pas du tout posée en France. 

La prise de recharge Type 2 ou « chargeur Mennekes» 

Vous l’ignorez sans doute, cependant cette borne est la plus utilisée dans l’Union européenne. Ce type de raccordement se caractérise par sa capacité à supporter une charge en monophasé ou en triphasé. Grâce à l’utilisation du courant alternatif, la prise est susceptible de transmettre une puissance allant de 3,7 kW à 43 kW.

La prise de recharge Type 2 Combo CCS 

Cette dernière offre la possibilité d’utiliser à la fois la recharge lente et la charge rapide. En revanche, cette prise combo CCS (Combined charging system) est différente selon les pays. Ainsi, pour l’Europe, cette version est disponible en 200-500 V / 200 A et 100 kW.

La prise de recharge CHAdeMO ( CHArge de Move)

Ce système de recharge rapide a été développé par des industriels japonais. Il donne accès à une charge jusqu’à 100 kW et est donc particulièrement préconisé pour les longues distances. Cette connectique offre une puissance allant jusqu’à 400 kW en courant continu (DC). Les véhicules les plus performants peuvent ainsi être rechargés à hauteur de 80 % en seulement 30 minutes.

La prise de recharge P17 bleue 

Cette prise est largement utilisée dans divers endroits comme les campings, les zones industrielles ou encore certaines places en ville. Elle est considérée comme une norme standard pour le branchement électrique des équipements et installations de camping notamment et permet de recharger sans souci votre voiture.

Bornes de recharge : quels sont les différents types ?

Afin d’opter pour la vitesse de recharge correspondant à vos besoins, il est important de garder en mémoire que la compatibilité dépend uniquement de la puissance maximale absorbée par l’électronique intégrée à votre véhicule. Cela n’a donc rien à voir avec le type de prise proposé à la borne ! Pour vous permettre d’y voir plus clair, voici un rapide récapitulatif :

La recharge d’appoint

Ce premier mode de recharge confère la possibilité de brancher le véhicule sur une prise électrique domestique, à condition qu’elle soit mise à la terre. Bien que toutes les voitures électriques aient la possibilité d’être rechargées ainsi, l’absence d’un circuit dédié limite considérablement la puissance disponible.

Cette solution rallonge donc le temps nécessaire pour une recharge complète de la batterie. Cela représente entre 10 et 30 heures selon sa capacité. Cependant, cette recharge d’appoint est pointée du doigt pour présenter des risques importants de surchauffe.

Il est, par conséquent, préférable de limiter son utilisation aux besoins ponctuels et privilégier une recharge nocturne lorsque les autres appareils sont éteints. Cela évitera toute interruption inattendue ou perte importante en termes d’énergie délivrée.

La recharge lente à domicile

Ce deuxième mode de recharge utilise une prise renforcée et nécessite un boîtier électronique pour réguler l’intensité du courant continu.

Contrairement à la précédente solution, ce type de charge est directement intégré au câble de recharge. Il permet un temps de recharge plus rapide tout en garantissant la sécurité grâce à l’utilisation d’une prise équipée d’un différentiel pour éviter les coupures brutales de courant.

Le boîtier électronique surveille les paramètres de la charge et interrompt le transfert en cas de phénomène anormal. Ce mode est proposé notamment avec le Flexi Charger de Renault et offre une puissance délivrée légèrement supérieure (3,7 kW) par rapport à la recharge d’appoint.

La Wallbox

La Wallbox est l’option idéale, mais surtout la plus sécurisée pour une recharge à domicile. Elle intègre un dispositif de contrôle directement sur la borne électrique, ce qui en fait le choix recommandé pour les espaces privatifs.

Son installation vous permettra de piloter tous les aspects de la recharge grâce à un boîtier électronique doté d’une fonction de programmation et alimenté par un circuit électrique spécialement dédié.

Cette dernière possède une puissance supérieure aux prises standard, mais nécessite cependant une installation par un électricien qualifié. Pour faire face à son installation coûteuse, l’État propose fréquemment des crédits d’impôts avantageux pour alléger cette dernière.

La recharge rapide

Ces bornes de recharge rapide sont disponibles un peu partout dans les lieux publics (parkings…). La plupart du temps, elles fournissent un courant continu de très haute intensité. En faisant usage, les conducteurs récupéreront jusqu’à 80 % d’autonomie en seulement une heure et dix minutes. Actuellement, il y a environ 15 000 bornes de recharge rapide sur les quelque 200 000 installées en Europe en 2020.

Finalement, quelle borne de charge véhicule électrique choisir ?

Pour bien sélectionner la borne de recharge adaptée à votre véhicule, deux critères sont à prendre en compte :

  • l’utilisation que vous allez en faire
  • et les caractéristiques de votre modèle de voiture électrique.

Si vos trajets quotidiens ne dépassent pas 50 km, opter pour une borne très puissante n’aurait aucun intérêt. Dans ce cas, préférez un modèle moins puissant qui répondra parfaitement à vos besoins journaliers. En revanche, si vous parcourez des distances plus importantes chaque jour, il sera préférable de vous doter d’une borne ayant une grande puissance de charge, donc avec un temps de recharge plus réduit.

Concernant le choix de la borne. En fonction du type de fiche et des capacités du véhicule, il s’avère que certains modèles hybrides rechargeables ne peuvent recevoir qu’une alimentation limitée à 14 ampères, soit environ 3 kW maximum. Toutefois, la plupart des voitures électriques se contentent d’une recharge monophasée dont la puissance est limitée à approximativement 7.4 kW. La majorité des modèles sportifs quant à eux ont la possibilité d’accueillir des charges supérieures grâce notamment aux chargeurs rapides disponibles sur certaines bornes spécifiques.

L’acquisition d’un véhicule électrique est une décision importante. Il est donc nécessaire de bien réfléchir aux différentes solutions de recharge à la maison disponibles. Les prises domestiques sont les plus simples et abordables, mais ne conviennent pas à tous les besoins. Il existe, par ailleurs, plusieurs types de bornes avec des capacités différentes en termes de puissance délivrée.

Pour choisir la borne adaptée à votre véhicule. Il est important de prendre en compte vos trajets quotidiens ainsi que les caractéristiques techniques du modèle choisi. En fin de compte, opter pour un système efficace et sécurisé vous conférera non seulement d’économiser sur le long terme, mais aussi contribuera à préserver notre environnement !

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